A Unified Framework for Multilingual Text-to-Speech Synthesis with SSML Specification as Interface

This paper describes the design of a unified framework for a multilingual text-to-speech (TTS) synthesis engine – Crystal. The unified framework defines the common TTS modules for different languages and/or dialects. The interfaces between consecutive modules conform to the speech synthesis markup language (SSML) specification for standardization, interoperability, multilinguality, and extensibility. Detailed module divisions and implementation technologies for the unified framework are introduced, together with possible extensions for the algorithm research and evaluation of the TTS synthesis. Implementation of a mixed-language TTS system for Chinese Putonghua, Chinese Cantonese, and English demonstrates the feasibility of the proposed unified framework.     

重庆鱼嘴长江大桥北锚深基坑开挖施工技术介绍

本文介绍了重庆鱼嘴长江大桥北锚锭40m深基坑爆破、开挖施工,并侧重介绍25m以下钻爆施工。     

期期有奖

亲爱的小读者:本刊期期有奖活动,期待着你的参与。对寄来正确答案的前10名小读者,本刊编辑部将每人赠送精美小礼品一份。你还等什么呢,赶快来挑战自我吧,把你的答案寄jksxll@sina.com给我们吧。电子稿请寄;打印或书写稿请寄湖北省荆门市象山一路13号《读写算》杂志社丹歌收,邮编:下图中一共有多少个长方形?2.南京长江大桥比诺曼底大桥长约4570米。诺曼底大桥比我国武汉长江大桥长530米,已知三座桥共长10640米。这三座桥各长多少米?     

光纤F-P应变测量系统在大桥监测中的应用

介绍了光纤法珀（F—P）应变测量系统的基本原理及结构,并将该系统实际应用于大佛寺长江大桥结构应变测量中．测量结果表明,光纤F—P应变测量系统的测量值能够有效地反映桥梁结构混凝土内部受温度影响的应变变化,测量系统运行正常有效．     

马鞍山长江公路大桥方案初探

文章介绍了马鞍山长江公路大桥桥位地理、交通、地质、水文、河势概况,提出了适用于该桥位的几种可比较选择的初步桥型方案,待通航论证、河势分析等基础性工作完成后,对多种桥型方案进行同等深度的技术经济比选,以确定最优方案。     

长江大桥对城市跨江发展的影响

跨江(跨河)发展是国内外许多城市的发展模式,跨江不但消除城市发展的瓶颈,使城市发展的空间扩大,而且江(河)本身也成为城市的一道亮丽风景线.一些城市的实践表明,跨江发展主要有三大好处:一是使旧城区街道拥挤、环境恶化等问题得到缓解或消除,便于保持旧城区的早期建筑和原有风貌;二是在沿江对岸规划建设新的城市功能区,合理调整并优化配置城市的产业布局和各类设施,能迅速地增大城市的容量;三是促进老城区许多市政设施和服务企业的功能延伸到新城区,从而提高这些设施和企业的效益.     

安庆长江大桥主塔混凝土柱体的水化热计算与控制

根据混凝土墙板的水化温升计算方法,考虑安庆长江公路大桥主塔混凝土柱体为二维方向散热,修正了计算模型,验证了主塔最大横截面处因水泥水化热引起的混凝土内外温差范围,均能控制在20 ℃以内,并且随着粉煤灰和高效减水剂的掺入,温差有进一步减小的趋势,可满足冬季施工要求.     

马鞍山长江大桥04标预制小箱梁标准化施工

文章从预制小箱梁底模处理、钢筋骨架整体吊装、混凝土垫块保护层布设、模板接缝形式、混凝土浇筑及养护、操作平台、预应力控制等方面对预制小箱梁施工进行叙述,可供类似工程参考.     

重庆市菜园坝长江大桥工程南城隧道控制爆破设计

目前国内外对爆破振动控制主要是从控制质点振动速度不超过环境要求为标准,而本城市浅埋隧道是以质点振动的振幅作为控制爆破安全判断为依据的,经过对影响振动振幅的微差、布眼方式、干扰孔、陶槽、单段最大药量靠等的研究确定最佳爆破参数进行设计.     

上海长江大桥已具备通车条件

全长16．5公里，连接长兴岛与我国第三大岛崇明岛的上海长江大桥已具备通车条件。该桥跨江段长10公里，为双向六车道，随着大桥的即将建成通车，四项桥梁史上的记录将被刷新。