基于层次分析法的宁波港锚地选择方案

随着宁波港口的快速发展,港口与锚地发展的矛盾日显突出,锚地规划及功能的划分极不合理.针对宁波港锚地现状,通过 AHP方法的应用,得出锚地规划与功能划分的合理性方案.     

初露锋芒的铁甲舰(下)

发生在美国南北战争期间的汉普顿锚地之战,是世界海战史上第一次铁甲舰之间的战斗,此后,统治海洋2300多年的木质战舰成为历史。正当弗吉尼亚号船员们进入梦乡的时候,一封有关联邦海军分舰队遭到毁灭性打击的加急电报飞向了北方。第二天早上,林肯总统紧急召开了一次内阁会议商讨应敌对策。     

港口锚地容量可靠性计算方法与冗余设计

针对当前港口锚地普遍发生的实用容量与设计容量存在一定差距的现象,运用系统可靠性理论,基于排队论和蒙特卡罗模拟的方法,对锚地实用容量进行概率评价,进而提出锚地容量可靠性的定义和计算方法;为提高锚地容量可靠性,提出对锚地容量进行冗余设计,并建立系统可靠性最大和锚位冗余数最小的双目标优化模型.以北方某集装箱港区为算例,求解得出不同保证率下帕累托最优解集.计算结果表明:所建立的优化模型能够有效提高锚地容量的可靠性,且不同保证率、不同冗余数对可靠性产生的影响不同,可为不同港口的锚位冗余设计提供有益参考.     

冰上的“开路先锋”

号外,号外,我国将自主建造首艘极地科考破冰船,预计在2013年建成!寂寞的＂雪龙号＂要有＂伙伴＂啦!破冰船是借助自身体重力和动能或其他方法破碎冰层、开辟航道,以保证舰船进出冰封港口、锚地或引导舰.     

锚地泊位系统服务能力仿真

为完善锚地规模论证分析理论,考虑航道状态对船舶通航的影响,将锚地和泊位相结合建立船舶离散状态转移模型,并对港口服务系统进行计算机仿真.基于船舶到港、泊位服务时间分别服从泊松与负指数分布,在不同锚地规模、泊位数及其服务效率下,分别计算船舶排队队长、排队概率与船舶锚泊时间,并讨论港口服务能力.仿真结果对港口服务能力的合理规划和组织具有重要的指导意义.     

某渔港建设项目总平面布置推荐方案构思与探析

本文根据渔港的建设要求,结合工程项目实例,通过研究工程区域的潮流、波浪、泥沙运动等自然条件的特点,阐述渔港总平面布置推荐方案的设计要点,供同类渔港设计参考。     

大连港海上交通安全调研与航道锚地功能改善规划

在对大连港航道锚地和船舶航行环境的调研和海上交通实态观测的基础上,研究了大连港海上交通系统的现状,对港口交通事故进行了预测,同时对港口交通流进行了计算机模拟,面向２１世纪,提出了大连港航道锚地和船舶航行环境的规划方案,并用模糊数学最大贴近度新方法进行了方案优选。     

舟山航道、锚地建设与港口发展适应性研究

在探讨舟山港航道和锚地适应性现状的基础上,分析了其不足之处并提出相应的改进措施。     

穿越航道区域的海底管道保护研究

随着我国海洋石油产业的发展,海底管道在施工及服役过程中的安全问题越来越受到企业和国家有关部门的重视,对于那些穿越航道、锚地等特殊路由区域的管道的安全、环保风险更应该引起关注.以渤海油田所属某天然气管道为例,参考规范DNV-RP-F107(2010)Risk Assessment of Pipeline Protecti...     

杨岐作业区过驳锚地双浮筒系泊能力分析

通过杨岐作业区过驳锚地双浮筒系泊能力分析实例,介绍了在风压力、水流力作用下系泊船舶系缆力以及双浮筒锚泊系统受力的分析计算。