稀土对铅蓄电池Pb-4.6Sb合金阳极腐蚀性能的影响

用恒电流失重法,金相显微分析,扫描电镜及X射线衍射等方法研究了镧、铈及混合稀土对pb-4.5Sb合金阳极腐蚀性能的影响。发现铈能改善合金的阳极腐蚀性能,而镧及混合稀土均使合金的阳极腐蚀性能变差。从内部组织及阳极腐蚀膜的结构与组成等方面,解释了稀土对Pb-4.5Sb合金阳极腐蚀性能的影响。     

缓解铅酸蓄电池正极活性物质脱落的措施

分析了放电温度、放电电流及硫酸浓度等因素对铅蓄电池正极活性物质脱落的影响,并提出了相应的措施。     

铅蓄电池放电试验研究

阐述了铅蓄电池电动势与放电强度及放电时间的关系、铅蓄电池电解质密度与放电强度及放电时间的关系,提供了一系列试验数据,对设计大功率铅蓄电池有一定参考价值.     

废铅蓄电池湿法再生过程PbO_2的还原研究

研究了亚硫酸钠、硫代硫酸钠、双氧水、Fe2+四种不同的还原剂在相同条件下对PbO2的还原效果,并研究了矿浆浓度、反应时间、还原剂浓度、温度对最佳还原剂还原效果的影响.结果表明,四种不同的还原剂还原能力依次为:硫代硫酸钠>亚硫酸钠>硫酸亚铁>双氧水;以硫代硫酸钠作为还原剂的最佳还原条件为还原剂浓度0.8 mol/L,矿浆浓度20%,反应温度80℃,反应时间60 min,此时PbO2还原率可达82.97%.     

废铅蓄电池中铅泥膏处理含铬(Ⅵ)废水的研究

用废铅蓄电池中的铅泥膏进行含铬(Ⅵ)废水处理的实验．实验表明pH值、铅泥膏的加入量、反应时间对六价铬的去除效果影响较大，当pH值为1～4时，铅泥膏对六价铬的去除效果较好，铅泥膏对六价铬离子的吸附行为符合Langmuir等温方程．     

确保企业始终走在行业技术创新的前列

<正>建好研究院,加强研发与创新,是企业做大做强,走在行业技术创新前列的基本前提与保障,自超威电源研究院建立以来,始终以引领行业技术创新为己任,不断加大研发经费投入,积极引进国内外技术创新人才,建设了一个技术先进、行业领先、管理完善、善于创新的科研团队。为确保企业始终走在行业技术创新的前列,超威电源研究院主要从以下几个方面进行努力:一是建立有效的信息系统。充分利用网络技术,建立有效的信息收集与分析系统,以达到信息领先、研发起步早、研发产品新的目的。我们采取的做法是广泛联系、设立"科技信息员",随时收     

铅膏碳酸化脱硫转化工艺研究

分别以碳酸钠、碳酸氢铵作脱硫转化剂,采用正交试验设计,研究了废铅蓄电池湿法再生时铅膏的碳酸化脱硫转化工艺。研究表明,碳酸钠相对碳酸氢铵脱硫转化效率更高。碳酸钠作脱硫剂时,各因素对脱硫率的影响程度顺序为：转化剂浓度〉矿浆浓度〉反应时间〉反应温度;碳酸氢铵作脱硫剂时,各因素对脱硫率的影响程度顺序为：矿浆浓度〉转化剂浓度〉反应时间〉反应温度。在转化剂浓度1．79mol／L,反应温度80℃,反应时间60min,矿浆浓度10％的相同脱硫转化条件下,碳酸钠的脱硫转化率可达99．99％,碳酸氢铵的脱硫转化率达99．27％。     

微机控制循环伏安法评价铅蓄电池添加剂VX-6

本文叙述了程控法数学解析原理,数据处理程序编制思想等。将微机控制执行循环伏安法的实验结果与经典充放电方法的结果作了比较。     

柴油机的低温起动

低温下粘附在柴油机各摩擦副之间的机油就会产生很大的阻力,而铅蓄电池容量下降,起动功率低,压缩空气在压缩行程中通过间隙泄漏的时间长、泄漏量多等使柴油机启动困难．通过一是提高柴油机的起动转速,从而可减少压缩行程过程中混合气泄漏造成的混合气压力的下降和减少混合气热量的散发时间;二是提高可燃混合气的温度;三是降低可燃混合气起动时的可着火温度,使之在低温下启动．