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<正>即将通车的京沪高速铁路是新中国成立以来最大的基础设施建设项目之一,是世界上规模最大、一次建成里程最长的高速铁路,是我国高速铁路发展的重要标志。京沪高速列车是其技术体系的核心,是我国相关领域技术发展水平、制造能力 相似文献
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中国铁路早已进入了"高铁"时代,中国许多网络也早已迈入"10M"网速时代,然而刚刚建成的12306网络售票为何频频"趴窝",网速也变成了"龟速"?铁路部门高举着为旅客着想的旗号,耗费着巨额真金白银,却把网购到火车票机率变得如同中彩票一样。 相似文献
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根据铁道部“职工脱产和非脱产学历培训达到年3%”和“对文化程度达不到岗位标准的35岁以下年轻职工,要组织进行学历培训”的要求,每一个铁路职业学校都在充分调动积极性,通过脱产、半脱产、业余等各种学习形式,提高职工的学历层次,发展铁路成人中专学历教育的办学模式。那么,如何适应铁路部门各类人员的需要,既做到“主动适应、主动服务”,又使我们的成人中专教育做到灵活教学、保证质量呢?笔者通过近几年的成人中专教学工作,发现目前我们至少要解决以下几个问题: 相似文献
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正本刊讯马钢高速动车组车轮试制技术条件近日通过铁道部评审,中国高速车轮由此向国产化又迈进一步。近年来,马钢在积极开拓国内外车轮轮箍产品市场的同时,加速推进高速车轮国产化进程,力争为中国高铁脱去"洋鞋子"。 相似文献
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为顺应国内外重载运输的发展趋势,铁道部按照铁路技术政策,结合国民经济对铁路运输的实际需求,在总结成熟经验的基础上,对我国铁路重载运输技术发展提出了明确的目标和要求,既有线采用25~27t轴重设计。既有线货运重载化是大势所 相似文献