编制车站班计划实验系统的研究与开发

班计划是铁路车站现场工作的依据。班计划的编制质量直接影响到车站班工作任务的完成质量。用计算机进行班计划编制,可以大大缩短编制时间,提高计划编制质量,从而提高计划兑现率,更好的完成本班工作计划和班工作指标。在现有实验项目"编组站技术作业过程模拟系统"基础上,利用已有的原始数据,设计出一套车站班计划编制系统软件,可为实验室新增一项实验项目。     

信息动态

近日，一个名为《触目惊心：空空荡荡的沪杭高铁，—人坐一节车厢，无奈的奢侈!》的帖子在嘲络上被大量转载，帖中照片记录下了沪杭高铁一节二等车厢内仅乘坐了1名乘客的场景。对此，铁路局方面在承认“1人独享1节车厢”情况的同时，回应“l班车并不代表整条线路的上座率”。据介绍，沪杭高铁自开通至令保持着80％以上的上座率。     

新体制下加强站段安全管理的思考

针对实行铁路局直管站段后存在的问题,提出理顺安全管理关系,规范安全管理职责,树立安全管理新理念,提高现场安全控制能力等建议。     

刘英英赢着去拼

刘英英总是在赢。从十几岁接父母的班,进铁路局做一名普通的职工开始。即使在这样平凡的岗位上,她也会让人刮目相看,不到两年的时间就成了当时铁路局最年轻的三八红旗手,并且备受单位领导的重视。在走进富迪之前,她也从事过其他行业,并且每次都是以赢告结束。每一段行程都会留下她坚实的足迹。用她的话说,别人都是爱拼才会赢,而她是在准备进入之前就会     

太原铁路局科学技术研究所

太原铁路局科学技术研究所是直属于太原铁路局的一所具有在多种专业，多种学科领域内从事开发和应用的科研单位。始建于1959年1月，重建于1973年9月，截止到2006年年底，全所具有大专以上学历的99人，占全所职工的73.9%，其中具有高级技术职称的20人，中级技术职称的34人，初级技术职称的34人。自改革开放以来，共取得科研成果96项，获得国有专利25项，有五项成果先后被列为国家新产品，有些填补了国内空白，有些在技术上达到全路领先或国内先进水平。     

从李俨先生的一些亲笔资料看他的生平和事业北大核心CSCDCSSCI

李俨是一位杰出的铁路工程师,同时也是一位著名的科学史家;是陇海铁路的副总工程师,同时也是中国数学史研究的学科奠基人、带头人。本文披露了一组李俨的亲笔资料,包括自传、履历和自编的论文著作目录,以及一组照片,并利用这些资料对李俨的少年起步、盛年硕果、实至名归等阶段分别进行了阐述。     

社会

公安部交管局：遏制农村交通事故多发势头;铁道部要求各铁路局加强汛后隐患排查工作;农业部要求积极做好渔业船舶安全管理工作     

浅谈路局高速信息网的组网和MPLSVPN的应用

路局高速信息网实际上是构建一个铁路局内部专用的“互联网”，该网络在物理上和国际互联网隔绝，充分利用互联网技术接口标准、开放、简单、便于扩容、接入成本低廉等特点为铁路信息化建设提供通道承载服务。路局高速信息网组网基于TCP/IP技术，用于实现铁路各站段到各中间站、车间、班组的办公联网系统、视频会议系统、远程监视、监测、控制系统等不同系统的接入。     

铁路局全面预算管理实时控制系统的研究

铁路局全面预算管理实时控制系统是在把《铁路财务会计管理信息系统》、《铁路局十八点信息系统》等独立的经营管理资源有机整合纳入的基础上,进行深度开发、重新构建的一个综合的系统。该系统以路局和站段的各项财务信息、运输生产信息为信息源,通过系统软件处理和计算机联网传输,把运输生产和财务管理紧密结合在一起,实现路局、站段两级数据信息实时传输,各项生产、经营信息全面共享,达到对生产指标、成本支出、资金流动等经营指标的有效控制。     

铁路局货物运营收入与运营指标关系的研究

在分析研究铁路局运营业收入与运营指标关系的基础上,利用因素影响分析理论,得出了铁路局运营指标对路局货运收入影响的分析计算方法,并给出了计算实例.该方法已应用于经营型铁路局(分局)日班计划编制辅助决策系统之铁路局信息处理子系统的经济指标分析中,其计算结果有利于分析运输组织工作中的成绩与不足,改善铁路局运输组织与管理,提高铁路局的经济效益.