薄壁钣金件的车削

薄壁钣金件的外圆和内孔通常是由落料模冲制而成的,在没有落料模的条件下用车床同样可以完成,缩短了工期,提高了效率,且不用其它的工装模具辅助,就地取材即可完成。     

基于Pro/E二次开发的钣金件设计

基于Pro／E二次开发,以三通管为例,详细介绍了参数的建立、MFC与Pro／E接口的实现、菜单的生成及MFC对话框的实现,得到了一种只需要修改MFC对话框中的参数,而不需要修改源程序代码便可以实现相似三通管设计的方法。     

曲面展开CAD系统的设计与研究

通过建立各种曲面构件的数学模型，利用AutoCAD2000为平台，进行二次开发，设计了曲面展开CAD系统，从而实现展开图的自动绘制，并可用于数控切割加工．     

CAXA实体设计在钣金件设计中的应用

加工形状较为复杂的结构件的主要方法是钣金加工。目前,在钣金件的设计过程中,三维辅助设计已广泛应用,这既提高了设计质量,同时设计效率也有了较为明显的提高。本文以电源机箱的钣金件设计为例,介绍CAXA实体设计软件在钣金件设计中的应用。     

基于Solidworks的钣金件加工

阐述了计算弯曲件展开长度的原理及方法,叙述了应用Solidworks展开弯曲件、回转类钣金件的具体方法,以及Solidworks在数控加工中的应用。     

浅谈钣金零件的展开与特征识别的研究

钣金类零件是一种靠压力技术而成形并普遍使用的零件,现如今钣金零件在汽车、航空、化工等工业生产领域的应用日益广泛。本文首先提出了钣金零件在日常生活和工业加工中的应用及其在这些应用中所处的重要地位,紧接着阐述了钣金零件的特征设计以及对这些特征设计的具体分析,最后通过物理方面的理论知识验证了钣金零件的可行性。     

钣金件CAD／CAM集成的产品特征建模研究

针对钣金类零件，描术字特征的分类及其联系，提出了采用面向对象的建模技术来建立钣金件的特征模型，并给出了实例。     

浅谈冲压拉延模具单双动的特点及其改制方案

文章主要分析汽车钣金件生产过程中单动拉延和双动拉延的特点,结合本公司生产的冲压钣金件,通过对福瑞达车背门外板双动拉延模的特点分析,将其改为单动模具的改制方案,从而缓解我公司冲压生产能力不足的问题,提高了模具的适应能力,为钣金件生产的合理配置提供了思路,增加了生产管理的灵活性。