全文获取类型
收费全文 | 211篇 |
免费 | 3篇 |
国内免费 | 10篇 |
专业分类
系统科学 | 7篇 |
丛书文集 | 11篇 |
教育与普及 | 3篇 |
理论与方法论 | 1篇 |
综合类 | 202篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 10篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有224条查询结果,搜索用时 171 毫秒
1.
当今世界在诸多领域都需要进行评定、确定优劣等级、名次,并且逐渐从定性到定量,确定数学模型或模式,这就要求人们运用概率论、统计学、排队论、有效集合、允差值等理论及概念对对象进行相对真实的评价。比如科技成果评奖、职称晋升、人才选拔、文艺评奖、体育评奖等等都在 相似文献
2.
为了实现对大规模中小跨径桥梁群体的快速检测,提出了一种参数可调的移动检测车辆,并通过理论推导、试验验证和参数分析对车辆参数的合理取值进行研究. 首先,通过车-桥耦合振动理论推导出“拖车-双挂车”过桥振动响应的解析解;其次,利用有限元模型和车桥耦合计算程序的数值计算结果,以及一座简支梁桥的现场试验结果对理论解析解进行验证;最后,基于推导的理论解析解进行参数研究,分析了检测车辆的动力参数、车速以及桥梁参数对间接法识别精度的影响. 结果表明:当车桥频率比在0.8~0.9(或1.1~1.2)之间变化时,桥梁频率识别效果较好;在利用间接法进行桥梁频率识别时,建议移动检测车辆的车速不宜取太大;根据桥梁的截面面积、截面形状和跨度对检测车辆参数进行合理的选取,可提高桥梁频率识别的准确性. 研究结果可为基于车辆响应的桥梁频率间接识别提供参考. 相似文献
3.
文章对西昆仑造山带早华力西变形期的古应力差值、应变速率进行了估算,并对估算的结果进行了分析。对透射电镜所拍摄的变形颗粒位错形态照片,采用位错密度、动态重结晶和亚晶粒粒径等方法进行古应力差值的估算,并估算了该期变形的应变速率。古应力差值σ1-σ3=80~150MPa,应变速率6×10-14~2×10-13s-1,为中速应变。初步推算,该期变形作用大约持续了2.16Ma。 相似文献
4.
5.
金管封闭体系热模拟条件下镜质体生烃动力学研究表明:活化能随镜质体类型、结构的不同而有很大差异.均质镜质体裂解活化能最高而基质镜质体活化能分布相对较低.而由不同类型镜质体裂解生成的甲烷均具有非常相似的碳同位素分布,热模拟早期δ^13C1随温度的升高而下降,晚期逐渐上升,更高温度热解时保持平衡或略有下降.由此可见镜质体的热解天然气碳同位素分馏主要受时间、温度及总碳同位素值的控制,而镜质体结构及活化能分布对碳同位素分馏影响较小.早期δ^13C1下降的趋势可能是由于镜质体的不均质性或在不同的活化能区间^12C-^12C及^12C-^13C之间的活化能差值(△E)有所不同造成的. 相似文献
6.
7.
8.
9.
胡舜耕 《重庆邮电学院学报(自然科学版)》1991,3(2):53-60
不确定性条件下的决策问题长期以来受到人们的普遍关注(参见[1-6])。用模糊集的理论和方法来处理这类决策问题能给出更加直观而合理的决策模型,因而模糊关系下的模糊决策是一个很有价值的研究课题。本文给出了基于量度分析进行模糊决策的一种方法,它具有处理问题的普遍有效性,计算的简单性和实用性。 相似文献
10.
同分异构体的光度法同时测定是很困难的,本文建立了倍率差光度法同时地测定可可碱和茶碱的新方法,可不经分离进行同时测定,该法是将多波长的吸光度值数据,进行倍率系数法处理,从而消除共存组分的干扰,达到选择地测定各同分异构体,应用该法对可可碱和茶碱混合体系进行了测定,获得满意的结果,为它们的复方制剂同时测定了奠定了基础。 相似文献