重质原油降黏技术

用途 针对辽河油田稠油特征研制的LI-212型高效乳化剂，在注水压力下，可形成黏度较低的油水混合乳化液。成果适用于所有稠油降黏场合，已在胜利、克拉玛依等油田试用。     

重油加氢VRDS废催化剂的环境影响分析及对策

用实验方法分析了重油加氢废催化剂中的污染物的特性及对环境的影响程度．通过水浸实验、用碳酸钠沉淀化合物实验以及废渣的淋溶实验研究了废催化剂中有害毒物的浸出方法．实验结果表明，为了控制废催化剂污染环境，在反应器中循环注水，再用碳酸钠沉淀出催化剂中的镍化合物，可用于回收镍．废水可直接排放掉，浸出的废渣送炉焚烧２４ｈ后装桶填埋掉．     

H2S在重质原油中的溶解特性研究

塔河油田12区原油属高含硫、高粘度、高凝点的特超稠油,在生产集输和运输环节,溶解在稠油中的H2S不断析出,会带来严重的安全隐患。以塔河12区稠油中H2S的溶解特性为研究对象,研制了稠油中H2S溶解度测试装置,实验分析了温度、压力、含水及油品物性对稠油中H2S含量的影响,结果表明稠油中的H2S溶解度随温度的升高,压力的降低和含水的减少而减少,同时随原油密度减小而减小。实验结果可为重质原油H2S的脱除工艺提供技术支持,为集输系统H2S的安全运行提供指导。     

化工

提高润滑油基础油氧化安定性新工艺-络合脱氮法；IMC-石大1号高效缓蚀剂；重油催化裂化柴油非加氢精制新技术；重质原油降粘技术；油田油水管道常温除油化学清洗技术……     

易凝高粘原油管输技术及其发展

我国所产原油80%以上为凝点较高的含蜡原油和粘稠的重质原油，其节能、安全输送一直是我国油气储运界面临的主要技术难题。简要介绍了这两类原油的流动特性及机理，概括了原油降凝减阻输送技术研究和应用的现状，分析了其发展趋势，提出了进一步研究需重点解决的问题。预计化学降凝剂改性仍将是含蜡原油节能安全输送技术的发展方向，目前需重点攻克大庆原油改性的难关；稠油乳化降粘减阻技术将得到更多的应用，在我国目前应重点针对海上油田的油水混输管道开展研究。现有技术的提升、新技术的涌现，有赖于基础研究的突破、技术路线的大胆创新和相关