浅谈居住小区规划技术标准的修改

针对当前《城市居住区规划设计规划》中部分指标老化给居住小区规划带来的负面影响,分别分析了城市居住小区户均人口下降、人均居住用地指标增大、机动车交通迅速增长、城市社会人口年龄结构变化以及人们日常生活需求的变化对小区规划产生的影响,指出应相应调整《规范》中关于小区规模、道路与停车设施、配套公共设施及小区绿地的规划设计指标,并应进一步完善指标体系,从而使小区规划更科学合理。     

谏言北京交通

近年来,我国交通基础设施建设的速度显著加快,是历史上发展最快、最好的时期。但是,我们也不能忽视城市道路交通中依然存在很多问题。本文作者重点从交通道路设施及交通管理两方面提出了一系列建议,希望引起有关部门的重视。     

关于现代城市道路人性化设计的分析

本文从道路特色设计、道路美学特色设计、道路线形设计、按照城市道路功能对其分类、道路交通工程设计及道路设施设计这几个方面简要阐述了人性化的城市道路设计。     

道路设施状态智能联网监测预警的理论与技术

针对道路基础设施监测预警从单一设施转向路网级设施的需求,以智能、联网为手段,开展相关研究,建立了数据驱动的路网同类基础设施服役性能评估和基于机器学习的路网道路基础设施服役性能预测理论,突破了道路基础设施空间地理信息与几何信息快速提取、路面病害智能识别与表达、区域路网交通运行风险管控、路网设施全生命周期养护策略智能匹配等...     

道路设施项目投资公平性的评价方法

传统的交通项目评价集中于对项目效率性的判断,忽视了公平性的分析,评价结果不够全面合理。该文引入区域公平性、归属公平性、最优分配的概念,提出了道路项目投资公平性问题的表现形式,并基于W ilson熵分布假设建立评价模型。该模型考虑了区域物价、地价、收入水平的差异以及社会对公平性的认识程度等因素,体现了对不发达地区和交通弱势群体的效益补偿作用,且与最小方差法相比有更好的感度,从而为保障社会基础设施建设中资源的合理、有效分配提供了重要的理论依据。     

浅谈关于提高市政道路工程质量的措施

市政道路设施．是现代化城市重要的基础设施．是一个城市文明程度、发达水平和人民生活质量的重要体现，是社会经济文化全面发展的一个重要方面．近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展．工程质量有了很大提高．     

太原市道路状况效益分析及其高路况水平的对策

近年来，太原市道路建设虽有较大发展，但还存在许多问题，如：道路设施量与交通量增长失衡；路网建设不合理；道路占用严重；频敏掘路导臻路况下降；维修养护资金严重不足；新建道路质量差；总算附属设施损失严重；养护维修设备老化等。针对以上问题，本文提出了改善路况、提高其效益水平的若干对策。     

西方发达国家道路横断面设计方法概览

西方发达国家已经历机动化发展历程,其道路规划建设经验对我国极具参考价格。为迎战即将到来的机动化挑战,为解决我国道路横断面设计存在的问题,本文重点介绍了以美国、日本为代表的工业化国家的道路横断面设计方法,以供国内同行参考使用。     

攀枝花市人口分布与道路设施布局空间自相关研究

以攀枝花市各乡镇人口数据和道路路网结构为基础,运用空间分析技术综合研究人口分布和道路空间布局特征以及两者之间的空间关联性。研究表明:人口分布和道路布局均具有空间关联性,且均为正相关,说明该市人口分布和道路布局并非完全随机性,而是遵循空间相似值之间的空间聚集。为进一步探讨人口分布与道路布局之间的空间关联关系,采用双变量空间自相关对两者进行分析,结果表明人口分布与道路布局亦存在较强的正相关关联性。同时,局部空间自相关聚类图显示存在人口分布和道路布局"高-高"聚集和"低-低"聚集片区,说明人口聚集程度受道路密度影响较大,进一步证实了两者间相互影响的关联关系。研究结论为攀枝花市城市规划提供了新的研究思路和理论支持。