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1.
2.
为研究埋入式应变传感器与沥青混合料的交互影响,利用ABAQUS有限元软件,建立了在四点弯曲加载条件下埋入应变传感器的梁试件有限元模型,分析了荷载大小、传感器测力杆长度和传感器封装材料模量等因素对沥青混凝土梁试件及传感器的力学响应与应力集中的影响.研究结果表明:传感器埋入沥青混合料梁试件后,在梁试件上与传感器法兰相接触的沥青混合料发生了应力集中的现象,但应力集中系数较小,最大值仅为2.95.传感器的测力杆也发生了应力集中现象,其应力集中系数最大值为26.83,远高于梁试件的应力集中系数. 相似文献
3.
由于沥青路面损坏构成的多样性, 相同的路面状况指数(pavement condition index, PCI)可能代表不同的损坏组合. 当多种损坏并存且损坏程度接近时, 用PCI和主导损坏(最严重、扣分最多的路面损坏)难以得到具有针对性的养护对策. 因此, 通过对PCI的深入分析, 明确了主导损坏代表性不足的路段, 以现行预防性养护决策方法为基础, 补充了一种考虑损坏构成特征、更具针对性的决策方法. 以上海城市道路近5年的检测、养护数据为分析基础, 首先利用有序聚类算法将路段按PCI水平分组, 分析了不同阶段路面损坏构成和差异水平; 然后, 针对多种损坏并存且损坏差异不显著的路段, 根据预防性养护的实施效果筛选了能够反映正确预防性养护经验的有效养护路段; 最后, 基于有效养护路段建立并对比分析了2个基于BP(back propagation)神经网络的养护决策模型. 结果表明: 当PCI水平介于优良(84.4~93.0分)时, 不同损坏程度接近, 主导损坏代表性不足; 考虑多种损坏构成特征的BP神经网络模型表现出更高的决策精度, 测试集决策正确率达86.20%, 优于仅考虑主导损坏的模型(58.50%). BP神经网络与传统决策树法结合能够优化沥青路面决策过程, 提高养护对策选取的针对性. 相似文献
4.
鲁蓉蓉 《长春工程学院学报(自然科学版)》2015,(4):57-59
随着城市化进程的加快,高架桥作为缓解交通压力的工具越来越多地出现在了城市建设中,不过高架桥在一定程度上也给城市环境以及景观带来了负面影响.通过对高架桥阴地环境的绿化能够有效地解决高架桥对城市生态环境的影响并提高桥区景观的可观赏性,通过对高架桥阴地土壤状况、湿度、温度、光照等生态环境进行分析研究,并以此为基础结合现有的高架桥阴地绿化情况,提出了未来高架桥阴地绿化植物选择方面所应遵循的一些原则,对未来高架桥阴地绿化植物选择具有一定参考意义. 相似文献
5.
《徐州师范大学学报(自然科学版)》2015,(1):1
编者按:走以人为本、高效包容、可持续的新型城镇化道路,是中国顺利规避中等收入陷阱、成功迈入高收入发展阶段的必然选择,也是推动江苏省城镇化健康发展的必然要求.为认真落实习近平总书记"建设经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高的新江苏"的要求,促进江苏省新型城镇化与城乡一体化发展,2014年12月20日,江苏省哲学社会科学第八届学术大会"苏北新型城镇化的战略思路与关键举措"学术聚焦专场在江苏师范大学召开.来自国内 相似文献
6.
余雁华 《曲靖师范学院学报》2015,(3):122-125
绿化苗木的生产和培育,可为城市生态环境建设和绿化提供丰富的植物材料,它是美丽中国生态文明建设事业的重要补充.随着我国城乡一体化建设的推进,全国各地城市绿化对苗木的需求数量加大.一方面品种单一的绿化苗木生产培育和种植面积快速增加,造成绿化苗木囤积、另一方面高品质苗木却供应不足、滞销等困境,因此,应加强行业指导,积极稳妥发展绿化苗木产业链带动绿化苗木向理行生产转变. 相似文献
7.
8.
9.
文章对中国汽车工业发展道路存在的重大分歧和争论——“合作与自主问题”进行了分析和阐述,提出了中国汽车工业发展的出路,并阐明通过主动争取双赢平等的国内外合作,创造自有知识的自主品牌,形成自己的核心技术;中国完全有能力也有条件走自主开发之路。 相似文献
10.
绿化是高速公路养护的一个重要方面,野生植物是经过长期自然选择的优胜者,具有适应性广、抗病虫能力强,耐严寒等特点,与城市园林植物相比,它们虽少了几分艳丽,但却具有顽强的生命力,无需管理或稍加管理就能生长很好,这一特点使得它们在公路绿化中具有明显的优势,有利于减少抚 相似文献