轻质页岩脱色性能的研究

本文研究了轻质页岩的脱色性能，其最佳活化温度为６００～７００℃。最佳活化时间为０．５ｈ，并获得了有意义的结论。     

压榨油和浸出油有什么不同

现在,市场上的食用油有的标有"压榨"字样,有的标有"浸出"字样,那么压榨油和浸出油有什么不同呢?     

等熵轻质活塞风洞的特性分析

阐述了忽略活塞质量时等熵轻质活塞风洞的工作机理及其特征，并与激波风洞、炮风洞和罗德维奇风洞等暂冲式风洞进行了比较，从而为不同情况下选择不同类型的风洞提供了依据。     

脱除轻质油品中硫化氢的固体碱性能研究

考察了3种固体碱的强度及脱除硫化氢性能, 开发出了用于脱除轻质油品中硫化氢最适宜的固体碱.该固体碱不仅对硫化氢具有较高的脱除活性和吸附容量,也具有高抗压强度及耐油性,且失活后再生效果良好.在实验室小试装置上进一步考察了高径比、空速等对固体碱脱除硫化氢能力的影响.结果显示,高径比和空速越小, 固体碱脱除硫化氢能力越强.     

GRC复合轻质条板在建筑高隔声量隔墙中的应用

对GRC复合轻质条板在建筑高隔声量隔墙中的应用技术进行了研究.基于具体的工程实例,对其安装施工工艺、节点构造等进行了详细阐述;通过对由条板构成的墙体进行隔声性能测试,结果表明其隔声性能良好.     

新型墙体复合材料研究

研制出一种轻质、保温、隔热、吸音等多功能新型墙体复合材料。该材料具有较好的力学性能和保温、隔热、耐火性能。     

冻融循环对气泡混合轻质土物理特性的影响研究

针对气泡混合轻质土在寒区应用时可能受到的冻融循环作用,制备了密度为0.6 g/cm~3的气泡混合轻质土试样,通过室内试验研究了冻融循环对气泡混合轻质土体积、密度及气孔结构等物理特性的影响.试验结果表明,冻融循环作用下气泡混合轻质土的体积变化率不超过1.5%.而密度的变化则与气泡混合轻质土的初始含水量密切相关,初始含水量低时,气泡混合轻质土的密度会先随冻融循环次数的增多而变大;初始含水量高时,则规律相反.随着冻融次数的增多,气泡混合轻质土的表层结构会受到一定程度的破坏,造成孔径增大,土样表面会出现剥落的现象.     

论天津外环北路北延工程永定新河大桥引路段的路基处理

本文主要介绍天津市外环北路北延工程的重要构筑物——永定新河大桥，其桥头引路填土高度超过4m的高填土路段．在路基处理的方案研究阶段，为了达到因地制宜，技术可行，经济合理，优质高效的目的所进行的论证对比。     

汽车轻量化技术综述

<正>国际能源署(IEA)预测,2030年全球交通领域石油的消耗将占石油总消耗量的57%。2009年中国汽车年产销量跃居世界第一,据预测,2020年中国汽车保有量预计突破1.5亿辆,汽车年耗油量将突破2.5亿t。但是随着汽车总量和新增量的不断增加,     

浅谈框剪结构填充外墙渗漏的防治

本文针对建筑物的框架、框剪结构工程中常见的填充外墙渗漏水通病问题，结合工作经验，从材料质量、砌筑施工、粉刷、构造不当等多方面因素，探讨其渗漏原因，提出了具体防治措施。