水泥粉喷桩加固软土地基

本文详细介绍了水泥粉喷桩加固软土地基的特点及具体的施工方法,提出了在盐渍土地区粉喷桩加固的特殊要求.     

软土地基对于公路沥青路面早期破坏的原因与对策

目前,我国公路工程沥青路而的早期破坏比较严重,已经引起了广大公路工作者的高度重视。通过试验检测和分析研究,总结经验教训,必将会减少沥青路面早期破坏现象,并显著改善我国公路工程沥青路面的使用性能和延长其使用寿命。     

关于金凤路桥施工图设计中的软基处理

本文通过介绍金凤路桥软土地基加固处理工程的设计，阐述了该工程采用“袋装砂井 加筋路堤 超载预压”手段处理软土地基的设计方法，总结了在设计中如何依据试验取得的资料，运用计算机软件，吸取软基处理的成功经验，进行方法比选和应用。     

高含水量条件下水泥土强度室内试验研究

章根据淮盐高速公路淮安三合同段软基特点并结合室内试验结果对高含水量条件下水泥土强度特性进行了研究，结果表明软土含水量对水泥土强度和成桩质量有明显影响，软土含水量低于80％时水泥土强度与含水量成正比，超过80％时水泥土强度会明显降低。增加水泥用量可明显提高水泥土强度，使用外加剂可有效改善水泥土性能。     

公路工程软土地基综合治理

软土地在我国分布很广。尤其在我国沿海及南方地区、滨海、江河湖泊、稻田、沼泽等处，往往成为工程的软地基。而在我国北方地区，软地基一般由于天然或人为的原因，使土壤长期受水浸泡所形成。本文针对北方地区软地基的特殊成因，探讨浅层软土地基的综合处理方法。     

盐工学人

李玉寿教授，1948年生，江苏泰州人，中共党员。1982年1月毕业于南京工学院(现东南大学)土木工程系建筑材料及制品专业，获工学学士；毕业后一直在盐城工专和盐城工学院任教，1995年晋升为副教授，2007年晋升为教授。李玉寿教授主要研究方向为水泥混凝土及其制品、软土地基加固、工业废弃物利用等。李玉寿教授先后主讲了“混凝土制品工艺学”、“建筑涂料”、“建筑材料与试验”、“建筑材料”、“新型建筑材料”、“混凝土工程”、等多门课程，主编了“材料制备技术”实验教材，承担了“材料制备技术”实验课程、“土木工程材料”课程实验…     

软土地基的处置及材料选择

就软土地基承压能力较低,对如何处置以适应公路工程的需要是工程设计及施工人员面临的重要问题进行了论述.     

泥水盾构施工技术介绍

一、概述 　　目前,盾构已成为软土地层修建隧道的一种专用施工机械,盾构施工法也已成为当今城市隧道和地铁工程中不可缺少的一种施工法.     

软土中薄硬夹层的夯扩桩工程实践

结合工程实践对夯扩桩在软土中薄硬夹层的应用进行了探讨,提出薄硬夹层作为桩端持力层的加固方法.