全文获取类型
收费全文 | 90035篇 |
免费 | 1940篇 |
国内免费 | 3954篇 |
专业分类
系统科学 | 7255篇 |
丛书文集 | 3874篇 |
教育与普及 | 1917篇 |
理论与方法论 | 1014篇 |
现状及发展 | 526篇 |
研究方法 | 14篇 |
综合类 | 81329篇 |
出版年
2024年 | 315篇 |
2023年 | 1046篇 |
2022年 | 1223篇 |
2021年 | 1376篇 |
2020年 | 1074篇 |
2019年 | 1108篇 |
2018年 | 612篇 |
2017年 | 926篇 |
2016年 | 1148篇 |
2015年 | 2120篇 |
2014年 | 4545篇 |
2013年 | 4192篇 |
2012年 | 5198篇 |
2011年 | 5759篇 |
2010年 | 5343篇 |
2009年 | 6066篇 |
2008年 | 6624篇 |
2007年 | 5752篇 |
2006年 | 4641篇 |
2005年 | 4186篇 |
2004年 | 3791篇 |
2003年 | 4100篇 |
2002年 | 3904篇 |
2001年 | 3444篇 |
2000年 | 2640篇 |
1999年 | 2158篇 |
1998年 | 1916篇 |
1997年 | 1761篇 |
1996年 | 1559篇 |
1995年 | 1268篇 |
1994年 | 1176篇 |
1993年 | 926篇 |
1992年 | 896篇 |
1991年 | 818篇 |
1990年 | 729篇 |
1989年 | 692篇 |
1988年 | 392篇 |
1987年 | 246篇 |
1986年 | 128篇 |
1985年 | 43篇 |
1984年 | 19篇 |
1983年 | 18篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 13篇 |
1980年 | 12篇 |
1978年 | 3篇 |
1962年 | 3篇 |
1958年 | 3篇 |
1957年 | 3篇 |
1943年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 687 毫秒
1.
利用动力学模态分解(dynamic mode decomposition,DMD)方法可以实现非定常流场的分解、重构和预测,但该方法重构和预测流场的误差需要给出定量分析.鉴于此,提出了定量描述动力学模态分解重构和预测流场的误差分析方法,以雷诺数Re=80的圆柱绕流二维流场数值模拟结果为例,研究了非线性流动和周期性流场重构和预测误差的动态变化情况.结果表明:依据能量大小确定的模态反映了流场的主要相干结构;低频、低增长/衰减率和大尺度的相干结构能量占比大,对流场的影响较大;DMD方法可以准确重构非线性和周期性变化流场,重构的误差小于10-10,预测流场的误差较重构流场出现跳跃增大现象;DMD方法预测非线性变化流场的误差在样本时间区间内较小(小于10-3),超出样本区间误差的发展急剧增大,变化情况依赖于数据样本;预测周期性流场的误差稳定在10-4左右. 相似文献
2.
为进一步提高关节臂式坐标测量机等高机动性精密测量设备的测量精度,使用D-H矩阵法建立其关节坐标转换数学模型并据此推导出参数误差模型.针对非线性多参数标定问题,通过变换分析消除了最小二乘法求解时矩阵中的冗余参数,降低了计算的复杂性.设定判定准则并实现最小二乘法和模拟退火算法的混合,提出了一种基于混合优化算法的参数标定方法,解决了LM算法的初值设定和SA算法的搜索效率逐步降低的问题.实验结果表明:关节臂式测量机参数经混合优化算法标定后,参数的误差范围有了显著的缩小,单点重复性误差的平均值减小了1.746 mm,长度误差的平均值减小了0.941 mm,测量误差得到了进一步的抑制. 相似文献
3.
4.
随着与世界前沿水平的接近,高中等收入经济体要实现持续增长就必须推进创新战略转型,即从模仿式创新为主转向自主创新为主。以此为基本思路,本文将宏观层面的研究深入到产业层面,构建理论模型,并利用中国与美国1998—2018年工业分行业数据,分析了不同创新战略对生产率的贡献如何随着技术前沿距离变化,并在此基础上探究了创新战略转折点的性质。研究发现:(1)自主创新对劳动生产率的贡献逐渐增加,模仿式创新的贡献趋于下降;(2)当与世界前沿距离达到临界值时,两种技术进步模式对生产率的影响出现转折,利用门槛分析方法作出判断,中国的创新战略转折点应在2005年前后;(3)考虑到产业技术的特性差异,针对技术密集型行业,鼓励自主创新的政策更为有效,而模仿式创新在非技术密集型行业中仍有较大空间。 相似文献
5.
为评价和优化串行多环返工生产系统的生产性能表现,结合质量管理与精益生产的理念,区别于传统的返工机制,提出一种全新的“即刻返工”检查机制,将生产系统建模扩展至多机多缓冲区的复杂生产系统.基于生产系统的两大要素,机器与缓冲区的生产状态变化,依据概率论与马氏定理,构建缓冲水平的动态概率转移矩阵,以在制品库存水平及系统平均生产率作为研究指标,针对生产设备及缓冲区展开瞬态分析,通过迭代计算,表明设置合理的系统规模与缓冲区阈值能达到优化系统生产性能的目的,并通过数值实验验证其有效性. 相似文献
7.
建立了整车8-DOF系统动力学模型,考虑了主动悬架控制,并增设了主动座椅控制,设计了车辆主动悬架系统的LQG控制器。基于Matlab仿真平台建立了整车8-DOF系统动力学仿真模型,对所得最优控制策略下的动态响应进行了仿真验证。仿真结果表明:为了改善人椅系统质心及车身质心的跳振性能需要在一定程度上弱化各轮轮胎动位移性能。从控制效能上来看,该最优控制器能够满足各行驶状态下对悬架性能的要求,改善了车辆的行驶平顺性。 相似文献
8.
9.