电动汽车绝缘检测装置

电动汽车绝缘检测装置系国家高新技术研究发展计划(“863”计划)电动汽车重大专项所属子课题的研究成果．常规的汽车采用燃油或者天然气作为动力源，基本不存在高压绝缘问题，而电动汽车是一个复杂的机电一体化产品，其中涉及到强电及绝缘的有：动力电池、电机、充电机、能量回收装置、辅助电池充电装置、以及其它由动力蓄电池供电的装置．这些装置都含有高压设备以及器件，     

揭秘世界十大奢华防弹车

凯迪拉克一号“野兽”，美国总统奥巴马的座驾。由通用凯迪拉克为其量身打造，全车重8吨，有7个座位，     

银川市清洁汽车重点推广应用示范城市课题顺利通过现场考评

2005年6月20日国家科技部清洁汽车重点推广应用城市课题验收小组对银川市承担的“全国清洁汽车重点推广应用城市”课题进行了现场验收，专家组在听取了课题工作汇报，现场检查了清洁汽车加气站建设，清洁汽车改装及安全监测体系，对我市清洁汽车重点推广应用城市课题所取得的成效及完成的任务目标给予了充分的肯定，为课题整体验收打下良好的基础。     

别让年产10万辆成为一句口号

十年发力,中国一度成为世界新能源汽车发展的风向标。从上至下．均对系能源汽车寄予厚望。在一次又一次的预期中,新能源汽车规划从年初到岁末却迟迟没有登场,反复的一句“马上就要出来了”不禁让热潮渐渐退去,有很多人在期盼,也有很多汽车企业在观望。目前看来,大部分新能源汽车重在研发而非产业化。     

直升飞车重大招商引资

长春市智能仪器设备有限公司，成立于2001年5月，是吉林省高新技术企业。科研力量雄厚，完全具备开发、生产各类智能化、高精度仪器设备的能力。企业与时俱进，不断提升自主创新能力，开发各种高精度新型试验仪器，并获得7项国家专利。产品连续2年获得吉林省和长春市科技进步奖，二项产品获得吉林省创新基金，一项产品被评为吉林省重点新产品。     

堆石坝坝顶通车三维动力响应分析

针对重庆市万州区天仙湖堆石坝坝顶通车问题,进行了坝体灌浆加固后坝顶车辆动力荷载作用下坝体的动力响应分析。研究了坝体在不同车重车辆动荷载作用下的动拉应力、动压应力、动剪应力,以及动荷载引起的永久变形的分布及变化规律;并根据坝体在车辆荷载作用下的动力响应,建立了车辆重量与动力响应之间的关系。认为在一定限制条件下,天仙湖拦沙坝混凝土面板堆石坝坝段坝顶通车是可行的。大坝动力响应随过车车重的增加而增强,灌浆区动主拉应力随车重的增加基本呈线性增长,根据拟合的动主拉应力与车重的线性关系,并结合灌浆条件的抗拉强度,得出过车的最大车重为4.13 t。     

山西省重载交通下桥梁荷载效应研究

本文通过实地调查山西省典型道路交通下的车辆荷载，采用蒙特卡洛方法模拟计算桥梁结构内力效应，并与现行规范进行对比分析，提出山西省重载交通下的荷载代表值。     

邱珍锋1,2, 卢孝志1,2,张宏伟1,2

针对重庆市万州区天仙湖堆石坝坝顶通车问题,进行了坝体灌浆加固后坝顶车辆动力荷载作用下坝体的动力响应分析,研究了坝体在不同车重车辆动荷载作用下的动拉应力、动压应力、动剪应力,以及动荷载引起的永久变形的分布及变化规律,并根据坝体在车辆荷载作用下的动力响应,建立了车辆重量与动力响应之间的关系。认为在一定限制条件下,天仙湖拦沙坝混凝土面板堆石坝坝段坝顶通车是可行的;大坝动力响应随过车车重的增加而增强,灌浆区动主拉应力随车重的增加基本呈线性增长,根据拟合的动主拉应力与车重的线性关系,结合灌浆条件的抗拉强度,得出过车的最大车重为4.13t。