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1.
为探讨腐蚀对随机交通和风载联合作用下斜拉索疲劳可靠性的影响规律和机理,通过拉索高强钢丝的加速腐蚀和疲劳试验,提出了考虑腐蚀的斜拉索疲劳抗力模型;基于线性累积损伤准则,建立了考虑腐蚀影响的风车联合作用下拉索疲劳可靠性的分析方法和流程;依托工程实例,分析了腐蚀等级和时变腐蚀对拉索疲劳可靠性的影响.结果表明:随腐蚀加剧拉索动态疲劳可靠指标下降速率增大;等级达到Ⅲ级及以上的腐蚀对拉索疲劳可靠寿命影响显著,尤其对于靠近桥塔及辅助墩处拉索;Ⅳ级和Ⅴ级腐蚀时拉索疲劳寿命相对无腐蚀状况降幅最大分别达24%和44%;相对完好状况,时变腐蚀影响下拉索的动态疲劳可靠指标下降更为迅速,且降幅明显大于仅考虑腐蚀分级的状况. 相似文献
2.
我国高职院校近几年大力进行项目化课程体系建设工作,项目化课程的建设旨在提高高职学生知识及能力素质,为国家未来的发展奠定坚实的基础。随着中国经济的飞速发展,对城市轨道交通技术人员的需求也日益增大。为了更好的培养城轨专业人才,城市轨道交通车辆专业在这样的大环境下也进行了项目化课程体系建设。该文从项目化课程体系建设的背景、项目化课程体系的构建、项目化课程的建设等方面详细的介绍了城市轨道车辆专业项目化课程体系建设的过程及意义。 相似文献
3.
现代无轨列车是一种新型公路运输车辆,其融合了汽运车辆建设成本低和轨道车辆载运量大的技术优势.针对多铰接现代无轨列车车体编组多,运动自由度大,曲线路径行驶时后方车辆会偏离前方车辆的运动轨迹的问题,建立了跟随误差模型,分析影响路径跟随性的因素,提出一种曲线路径行驶的路径跟随策略.采用航向角预测跟随控制策略,设计中间车轴的铰接角和后车轴的转向角控制规律,以增量PID算法补偿阿克曼转向模型误差,提高系统稳定性.最后在圆曲线路径和"S"曲线路径工况下测试车辆各轴的行驶轨迹.仿真结果表明:车辆的位置跟踪误差保持在0.03 m以内,航向跟踪误差最大在4.5°以内,车辆具有较好的路径跟随性能. 相似文献
4.
5.
城市物流中多目标配送模型 总被引:5,自引:1,他引:4
提出了VRP问题的多目标数学模型,基于此数学模型,概括了一种新的遗传算法来解决带有时间窗的车辆优化配送问题提出的部分自适应遗传算法采用PFIH来产生初始解,克服了遗传算法参数设置主观的弊病,运用了自我进化的思想来改进遗传算法中涉及的参数设定最终,通过试验得出了比较满意的结果,证明了该算法的可用性。 相似文献
6.
当前,超限超载现象在我国已相当严重,其中,超载车辆对公路、桥梁等基础设施和人民生命财产造成了严重损害:路面车辙、沉陷、网裂,桥梁铺装破损、梁体裂缝、断裂坍塌等,恶性事故急剧增多。为此,国家和地方已出台多项治理超限超载的法律法规,治理超限超载问题已成为交通管理工作的重中之重。 相似文献
7.
配备有数码相机的网络化车辆可以帮助工程师们修补美国那“遍体鳞伤”的公路。最近的一次调查显示 ,有 16 %的乡间公路和 32 %的市内公路的路况都很糟糕或者比较糟糕。在冬天 ,这种情况会更加恶化。因为当水顺着路面的罅缝流到路面下聚集起来后 ,一冻再一消 ,就会在地上留下一个洼坑 ,从而使公路受损。这种洼坑对于在其上行驶的车辆有很大的破坏作用 :可以使充气不足的车胎坏损 ,使车轮扭曲而且还可以使横梁和车轴歪斜。如果说在坑洼路面上行驶是一件很难受的事情 ,那么修复这些洼坑也是一件非常困难的事。通常 ,各个州以及联邦公路管理局都… 相似文献
8.
汽车数量在不断增加。全世界每年登记注册的汽车数量增加1650万辆。尽管这对地球环境有负面影响,但人们为追求时尚和方便,仍在争相购车。这种趋势在发展中国家尤甚。在过去10年中,这些国家的汽车数量已增长1倍以上。经济学家估计,在第三世界国家,汽车数量仍将继续增加,并与其国内生产总值(GDP)成正比。然而,由于汽车尾气造成的严重环境污染、噪声污染以及交通拥塞已到了不容忽视的程度,必须立即采取对策来制止地球变暖、酸雨和对臭氧层的破坏。汽车排出的CO。占其总排放量的16%,排放的氮氧化物约占其总量的一半。正是这些有害… 相似文献
9.
10.
过量超载的车辆是造成沥青路面推移、开裂、凹陷、车辙、使用寿命骤减的主要原因。以青海省盘大公路为例,对该路段沥青路面进行路况调查、钻芯取样试验、实际交通量分析、路面弯拉应力、剪应力验算,并提出修补方案以及防止损坏的措施。 相似文献