浅析汽车用高压氙气灯

作为一种新型车灯氙气灯越来越广泛的应用到现在汽车上,本文首先通过分析和比较各种车灯优缺点,再来辨析汽车高压氙气灯具有的亮度高、色温高、寿命长、耗电少、应急性好特点。以及高压氙气灯系统的结构及工作原理。     

如何正确掌握汽车电路的识读技巧

随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。目前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握。正确识读汽车电路图,也需要一定的技巧。电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料,了解汽车电路的类型及特点,各车系的电路特点及表达方式,各系统电路图的识读方法、规律与技巧,指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。     

分光计的快速调节法

本分析了分光计调节中十字像偏离十字线交点的特点及原因，在此基础上，介绍了分光计的快速调节方法，对指导学生实验大有益处。     

氧化铟锡薄膜在光学太阳反射镜上的应用

研究了光学太阳反射镜抗静电放电用氧化铟锡薄膜的设计原则.理论分析和实验结果表明,在将氧化铟锡(ITO)薄膜应用于光学太阳反射镜(OSR)表面防静电放电时,ITO薄膜的表面方阻R□不能小于5 kΩ@□-1,否则会导致OSR的太阳光谱吸收率增加.建议取R□=5～106kΩ@□-1,薄膜厚度d=(150～200)×10-10 m.同时必须保证ITO薄膜接地效果良好,否则会使OSR表面充放电现象更加严重.     

基于体硅工艺的微反射镜的原理性实验

基于体硅工艺的微反射镜具有体积小、质量轻、驱动电压低、偏转角度大等优点,在激光敌我识别和光通信等领域都有着广泛的应用。该文设计了一种基于体硅工艺的微反射镜,其偏转角度可以通过驱动电压控制;对这种结构建立了理论模型,对吸合电压、吸合角度和固有频率进行了分析;简要介绍了这种微反射镜的加工工艺;并对微反射镜样机做了原理性实验研究。微反射镜镜面面积为1240μm×980μm,最大偏转角度约为2.6°,吸合电压约为27V,固有频率为750Hz左右。     

基于LIN总线车灯控制系统的研制

于Local Interconnect Network(LIN)汽车总线技术, 在DP-51H单片机数据通信综合仿真实验仪上提供一个实现LIN-bus通讯网络软硬件调试/ 仿真的环境, 综合考虑汽车在特殊环境下的工作性能, 研制了基于LIN协议的汽车车灯控制 系统. 该系统根据LIN协议开发设计了智能化主节点和从节点, 完成了主从节点的硬件选型 和电路设计以及软件分析和程序实现. 在车灯系统的设计中, 节点间的LIN通讯完全符合LIN 1.2规范协议, 该协议基于通用的UART/SCI硬件接口, 采用ISO9141单线传输标准, 采取单 主多从的总线型拓扑结构并提供方便的用户应用编程接口.     

基于CAD技术的转运叉车前灯振动抑制研究

该文针对具有某种实际用途的叉车在运动过程中产生的前车灯振动问题,提出了一种基于计算机仿真与实际测试相结合的抑制方法。该文首先利用三维建模软件Pro/E对车灯进行三维实体建模,然后利用该软件自身的有限元分析模块Pro/MECHANICA对其进行模态分析,计算出其固有频率,其次对其进行结构参数敏感度分析,确定优化目标,再次对该优化目标进行反向求解结构参数,最后对优化结果进行实际测试。测试结果证明,减振效果显著,并已投入实际生产中,可以推广至类似工程问题中。     

双反射镜实现激光空间扫描及其应用

分析了双反射镜，双轴激光扫描系统的基本数学关系及固有的误差因素，提出了一种实用转镜的结构及驱动，控制方式，最后举例说明了它的最新应用。     

抛物面反射准直镜的光源位置容差估算

给出了光源位置存在纵向和横向离焦时的反射波面近似表达式，进而导出了以平面和球面作为参考滤面时的光源位置容差估算公式，以实际例子对容差进行了估算，其结果与经验数据相符。