VLCC船首外飘结构冲击及砰击强度

现有CSR规范仅考虑了冲击压力对VLCC船首外飘结构的影响而忽略了砰击压力的影响,使得具有较大船首外飘结构的VLCC常由于遭遇较大波浪载荷而受损.本文借鉴CSR规范载荷体系提出两种冲击压力的假设,并结合实船案例数据,采用有限元法对受损结构进行逆向工程计算,采用最小二乘法分析实验数据以寻求最优解.最后,根据最佳方案对损坏结构提出修改方案并验证.本文的研究结果可为超大型油船的结构设计提供思路.     

大型客机世界之最

<正>在全球各地,从国内短航线到洲际飞行,从繁华的市区机场到人烟稀少的探险胜地,都能看到大型客机的身影。安全性能相对较为稳定、性价比相对较高的大型客机日益成为人们出行的首选。目前,国外大型客机的制造商主要有两个,它们分别是欧洲的空中客车公司和美国的波音公司。人们不仅常常乘坐它们制造的大型客机,而且通过影视作品的画面也能熟悉这些飞机(比如空客A380、波音747)大致的模样。     

日本：新一代客机 速度超过2倍音速

日本航天局不久前首次对外表示，他们计划近日对其新一代超音速客机进行关键性试飞活动，其中主角正是其最新研制中的“箭型”超音速飞机。据悉，此次新型超音速飞机试飞将在澳洲大陆内陆实验场进行，根据此前的理论设计，在这次至关重要的试验过程中，“箭型”飞机将有望飞出两倍音速的最新飞行速度记录。对此日本方面希望，这种新型超音速飞机有望替代已经停飞的“协和式”式飞机，成为新一代全球飞的最快的超音速客机。     

超大型平面定轮闸门的制造

介绍了凌津滩水电站低坎泄洪闸的超大型平面定轮闸门的制作技术难点、工艺流程控制、闸门焊接变形的控制与校正、定轮支座的组装焊接、侧水封座板及承压板加工以及定轮热处理等，采用了有效的工艺技术措施，闸门制作质量优良．经过安装，运行情况良好．     

金属会“患病”吗

1984年,美国"马丁202"运输机在正常航行中突然坠毁,找不到原因,1951年,英国一架"鸽式"飞机在澳大利亚正常飞行中在无任何故障的情况下坠毁,1952年美国"F-86'"歼击机在空中爆炸,接着英国"彗星"喷气客机又"无缘无故"机毁人亡,这一系列偶然发生的空难事件,震惊了世界,特别是航空界,这些空难同样引起科学界的关注,他们对不同时间、不同型号的飞机残骸反复研究,认真试验,终于找到了原因,原来这些空难事故是由于金属患了"疲劳症"所致.     

超大型数控滚子砂带抛光机结构研究

【目的】开发一种超大型数控滚子砂带抛光机，为超大型滚子轴承加工企业提供一种高精度、高效率的滚子外径及端面精加工设备。【方法】结合超大型滚子的超精加工技术的要求，通过三维建模分析从滚子驱动、液压伺服控制的弹性压紧、砂带自动更新循环到砂带小振荡大往复原理抛光过程，合理布局，研究设计出超大型滚子（外径在60 mm以上）及砂带超精加工机构。【结果】相较传统加工方法，实现了对超大型滚子外径及端面的加工精度的大幅提升，在满足企业需求的同时，还实现精度富余。【结论】数控超大型滚子外径及端面砂带抛光机的成功开发，将提升我国超大型滚子轴承加工技术的国际竞争力。     

马航事件与美军事基地有关？揭秘迪戈加西亚岛

马航客机370失联已两个多月，期间种种消息、传说、猜测甚嚣尘上，此起彼伏。其中不时爆出“美国劫持了客机”、“美国军方击落了客机”等传闻，更有报道暗示美国可能是此次事件的罪魁祸首，矛头指向美国。虽然白宫否认了此前英国卫报报道的MH370可能已在印度洋中部美军基地迪戈加西亚降落一事，但似乎还是难以平息各方的种种猜测和怀疑。     

当今科技为何找不到失踪客机

正我们身处一个连手机都可以内置GPS的时代,我们的家庭汽车里安装了卫星导航设备,美国国国家安全局(NSA)可以追查跟踪身处任何地方的任何人。但是马来西亚航空公司的一架飞往北京的班机却在突然失踪很久,仍然似乎杳无音信。为此美国著名科技杂志《连线》近日撰文,详解在科技如此发达的今天为何难寻失踪客机。2014年3月8日,马航MH370航班在从吉隆坡机场起飞大约1小时后与地面失去联系,并神秘失踪。来自多个国家的救援力量反复搜索,却仍然没有     

大飞机:中国制造——访中国科学院院士 曹春晓

2011年1月胡锦涛总书记访美,采购200架波音客机,总价值190亿美元。3月从负责"大飞机"项目的中国商用飞机有限责任公司传出消息,我国自主研发的大型客机C919将于2014年首飞,2016年投放市场。"大     

时效温度对大型客机保险销延性断裂性能的影响

以大型客机发动机吊挂保险销原材料15-5PH沉淀硬化不锈钢为研究对象,依据材料规范AMS5659对固溶态15-5PH原材料进行热处理,分别对不同温度热处理后材料进行圆棒材料拉伸试验,通过曲线拟合获得了热处理温度对材料屈服强度、抗拉强度、损伤起始塑性应变及断裂塑性应变的影响规律。分别对不同温度热处理后材料进行剪切试验,研究了不同炉批次15-5PH材料剪切强度的影响。结果表明:热处理温度升高造成材料内残余奥氏体增加,材料屈服强度、抗拉强度、剪切强度均逐渐降低,但材料的塑性变形能力增强,损伤起始塑性应变及断裂应变均逐渐增加。