永远的赵州桥

初识赵州桥是在儿时的课本里,真正见到它却是在今年6月初。望着湍急的洨河水和美丽的赵州桥,我惊诧了,它是那么年轻,那么生机勃勃。 在她非凡气势的吸引下,我轻轻地走上了桥面。陪我来的当地人告诉我,就是这座始建于1400多年前的石质大桥,至今仍能通过几吨重的卡车,只是1961年列为全国重点文物保护单位后,汽车的身影才     

赵州桥建造年代考

世界闻名的赵州桥建于1300多年前的隋代,但其确切年代现尚无定论.文章认为,现在广为流传的"开皇年间(公元591～599年)说"所依据的古代文献及考古材料,都不是可靠的史料,故其观点难以令人相信.文章对隋代石碑上的一些刻字进行了考析,首次提出,赵州桥建成于隋代大业二年七月十五日(公历606年8月23日).     

赵州桥净跨径考析

名闻遐迩的赵州桥是世界历史上最辉煌的土木工程范例之一。奇怪的是，作为此古桥最基本的技术数据的净跨径现尚无定论，众说纷纭。该文通过对著名建筑学家梁思成教授1934年撰写的赵州桥考察报告及其所附的实测图的研究分析，首次指出赵州桥的净跨径应为39±1米，现有的那些净跨径数字都不准确。该文建议挖开掩盖赵州桥拱脚的石块和泥土，找到两拱脚，精确测定净跨径。     

石拱桥的病害与防治

石拱桥因为其取材方便、承载潜力较大，耐久性好、维修费用低、构造简单、造型美观和抗灾能力相比其他桥型强等优点而广泛用于我国公路上。石拱桥是以天然石料作为主要的建筑材料，遍布我国山河大地，并随着经济文化的日益发达而长足发展，它们是我国古代灿烂文化中的一个组成部分，在世界上曾为我国赢得荣誉，并在世界桥梁发展史中有举足轻重的地位。我国是世界上最早修建石拱桥的国家，修建于河北省赵县的赵州桥是我国最早的石拱桥，也是世界上最早的石拱桥。其实，看到今天的“赵州桥”，在我们感叹古人精湛的建造工艺的同时，我们还应看到后人对它的维护也是相当重要的。“滴水穿石”，如果没有后人悉心地修缮，历经这么多年的“赵州桥”一定是满目沧桑的。现在，随着我国经济的发展，交通运输量越来越大，桥梁的负载也越来越重，特别是对于石拱桥，它本身的设计荷载等级就很低。因此，很多桥梁就出现了不同程度的病害，而有些结构性病害甚至危及到了桥梁的安全运营。