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1.
2.
在国际货物买卖中,货物的风险转移是一个具有重要实践意义的问题,而运输途中出售货物的风险转移又是风险转移中一个比较特殊的问题。本文主要根据《联合国国际货物销售合同公约》、美国《统一商法典》及我国合同法的有关规定,对国际货物买卖中运输途中出售货物的风险转移问题作了阐述和比较研究,对我国的对外贸易实践具有一定的指导意义。  相似文献   
3.
韩晶书 《科技信息》2007,(25):284-284
散堆装货物的超载问题是铁路运输企业一直致力研究的问题,本文根据现场的实际情况对散堆装货物的超载原因进行了详细地分析,并提出了解决超载问题的相应对策。  相似文献   
4.
5.
舱面运输,又称为甲板运输。众所周知,装载于舱面的货物.易遭风浪袭击,因而变质、毁损或落人海中的可能性较大。因此.在传统海上货物运输法上,承运人负有舱面装载的禁止义务。清洁提单即意味着承运人应将货物装载于舱内。换而言之.如果提单对货物的装载位置没有作出明确说明,那么即可推定货物应被装载于舱内。  相似文献   
6.
前不久,北京有政协委员建议,2008年奥运会要防范有害生物入侵:一是与奥运会有关的动物入境。马术比赛的参赛马、伴侣动物和残奥会期间的导盲犬等来自不同的国家和地区,短时间内大量涌入北京;二是奥运会期间有关的货物、设备入境,在外包装材料中可能存在有害生物和媒介昆虫:三是花卉在入境时可能携带植物病毒。  相似文献   
7.
重大件货物装卸中船舶稳性的计算及调整   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于船舶静力学理论,推导了重大件货物装卸过程中船上重吊在任意位置时船舶稳心高度及横倾角的计算方法,分析了影响船舶稳性及横倾的基本要素,并给出了调整船舶横倾的具体方法,为船方掌握重大件货物作业中船舶稳性及横倾的变化规律并采取恰当的安全措施提供了理论依据。  相似文献   
8.
河口地区沉积物的溯河搬运   总被引:2,自引:0,他引:2  
在长江、南流江、钱塘江河口地区的现场观测表明,涨潮流是使沉积物溯河搬运的主要动力,而有孔虫和铁皂石则分别代表溯河搬运的“轻”、重矿物。这种海相微体化石和海相自生矿物不仅见于河口地区,而且出现在全新世沉积层中。沉积物溯河搬运的研究进一步说明了长江三角洲地区海进河床充填层序的形成和解释了全新世太湖地区的某些海侵沉积问题。  相似文献   
9.
传统物流作业调度主要对单级或两级之间的协调问题进行建模和求解,缺乏对物流作业多级特征的考虑. 针对物流装卸搬运多级作业链的复杂性,以批量作业完成时间为目标,研究单元化“装卸,搬运,装卸” 三级作业链的集成调度优化作业问题,并在此基础上提出解决三级协调与集成优化问题的三层嵌套进化算法. 通过算例仿真及其分析可得目标值和求解时间会随着问题规模扩大呈多项式曲线增长以及搬运级是三级装卸搬运效率的瓶颈环节,最后分析了其原因并提出相应解决方案.  相似文献   
10.
邓骞 《科技智囊》2014,(12):23-27
<正>经济总量由"微不足道"到世界第二,实现历史性跨越1953—2013年,我国国内生产总值(GDP)按可比价计算增长了122倍,年均增长8.2%。1952年国内生产总值只有679亿元,1978年增加到3645亿元,居世界第十位。改革开放以来,GDP年均增长9.8%,增长速度和高速增长持续的时间均超过经济起飞时期的日本和韩国。GDP连续跃上新台阶,1986年超过1万亿元,1991年超过2万亿元;2001年超过10万亿元;  相似文献   
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