基于生态环境背景下的城市高架桥阴地绿化研究

随着城市化进程的加快,高架桥作为缓解交通压力的工具越来越多地出现在了城市建设中,不过高架桥在一定程度上也给城市环境以及景观带来了负面影响.通过对高架桥阴地环境的绿化能够有效地解决高架桥对城市生态环境的影响并提高桥区景观的可观赏性,通过对高架桥阴地土壤状况、湿度、温度、光照等生态环境进行分析研究,并以此为基础结合现有的高架桥阴地绿化情况,提出了未来高架桥阴地绿化植物选择方面所应遵循的一些原则,对未来高架桥阴地绿化植物选择具有一定参考意义.     

朱镕基论中国的生态环境

朱镕基不仅对我国经济工作做出了很大贡献,而且十分关注我国的生态环境问题.他认为,我国的生态环境存在着洪涝灾害频繁,江河湖泊泥沙淤积严重,污染深重以及荒漠化迅猛等问题.这些问题的出现是多因素共同作用的结果,既有旧的生产方式的作用,历史上战争,天灾人祸,又有办污染企业和防风固沙及绿化工作滞后等影响.对此,朱镕基提出要在江河上中游实施退耕还林还草工程、关闭“五小”企业、植树造林等一系列解决对策.朱镕基对中国生态环境的论述对于我们推进中国的生态文明建设,建设美丽中国无疑具有重要指导意义.     

西部地区工业化中产业结构的变动与发展

通过对西部经济发展潜力的分析，结合区域产业结构发展的一般理论，提出西部工业化过程中的产业结构调整战略，应由短期内的资源导向型逐步转向为长期的市场主导型。     

西部通县公路为经济输血

新中国成立50余年。中国西部地区由于受自然地理、经济条件的限制,公路交通发展水平落后于全国总体平均水平,限制了西部地区经济和社会发展。特别是相当一部分县城还没有一条沥青路或水泥路通向地市或相邻县城。在西部大开发的战略布署中,国务院决定实施西部地区通     

西部大开发与生态建设的关系

西部大开发是我国第三代领导集体为经济社会可持续发展和现代化建设目标全面实现而作出的重大战略部署,而生态环境的建设是实施西部大开发战略的根本和切入点,也是西部开发应考虑和解决的先决条件之一.     

我国西部地区可持续发展现状与对策

加快西部发展以缩小差距，是提高中国整体可持续发展能力的必然要求。本文主要从可持续发展的视角出发，通过东西部对比，分析了西部地区可持续发展的现状及制约因素，并提出了相应的思路与对策。     

西部重点建设的十四所高校基本状况比较

本文对教育部确定的中国西部重点建设的十四所高等学校的基本状况、办学历史、办学特色等做了比较并进行了简要分析。     

农业产业化经营中技术创新载体建设研究

本文从农业产业化经营的生态环境建设、品种技术更新、龙头企业孵化、农产品营销等关键环节，研究了生态示范区、农业科技示范园、区域性主导产业、农业电子商务网4个技术创新载体的作用。     

西部基础设施融资创新：一个PPP模式视角

西部开发，基础设施建设先行。但目前西部地区不仅基础设施非常落后，且面临着十分棘手的基础设施建设融资困境。PPP模式是有效地吸引国内外民营资本参与西部基础设施建设的创新途径，应在西部基础设施建设融资中推广应用PPP模式。     

都是石油惹的祸:科威特城上空的黑云

石油,被称作工业的血液,这种不可再生的化石燃料已经而且还将继续驱动并改变整个人类的生产、生活方式。在充分享受由它所缔造的物质文明的同时,不要忘记它也是一个频频“惹是生非”的生态环境破坏者,甚至还是某些战争的导火索。