翩翩飞鸟个头小撞上飞机不得了

清晨的首都机场,天色微明,四周一片葱绿,小鸟刚高转着歌喉迎接黎明时,突然一连串尖厉的声音划破这美妙的时刻,吓得小鸟逃之天天,原来是鸟害防治员驾驶着驱鸟车开始驱赶小鸟了.驱鸟车上配有高音喇叭和驱鸟炮,车里的光盘上录制了10多种鸟类天敌的鸣叫声,这些声音难听刺耳.     

大跨度桥梁基础在船舶撞击作用下的模态分析

船舶撞击桥梁的事故越来越多,引起了桥梁界的普遍关注。桥梁基础在船舶撞击作用下的模态分析能够帮助正确评估桥墩的抗撞击能力。本文对搜集的12座大跨度桥梁主桥基础分别建立的实体有限元模型进行模态分析,得到基础在撞击作用下振动的一般规律,可供桥墩防撞设计参考。     

论船舶几何碰撞会遇

提出船舶几何碰撞会遇和非几何碰撞会遇概念，会船碰撞危险和会船碰撞危险阀限以及船舶避领域中船舶会遇和会遇局成的定义，阐述了其判断方法。     

行人碰撞交通事故再现的综合分析

这篇论文阐述行人碰撞交通再现方法的观战并提出了对有关文献的综合评论。为了能从事故现场获取有效的资料，从而能再现交通事故的具体情节，人们研讨了好几种分析方法。从这篇论文中可概括为：刹车痕迹检验；残留与遗留物分析；损害与伤害分析，行车轨迹鉴定；夜间视见度；体内酒精浓度的影响。     

对“船舶在能见度不良时的行动规则”内容的理解

通过《１９７２年国际海上避碰规则》第１９条英文版与中译的对比，发现在奠定本条款时容易误差解的几个问题，并对几上避碰术语作了解释。     

基于不安全控制行为分析的商用车AEB决策系统优化

现有的基于车载传感器的商用车自动紧急制动(AEB)系统存在视野盲区等原因,功能受到了很大的限制。为了提高商用车AEB系统的安全性和可靠性,该文提出了基于不安全控制行为分析的商用车AEB决策系统优化方法。首先,通过实车测试获取车车通信在不同工况下的通信时延规律,使用该时延规律对环境车的速度、位移和坐标等参数进行补偿修正,弥补通信时延对系统决策造成的影响。然后,制定交叉口路段处的商用车自动紧急制动策略,在两车即将碰撞时控制本车的制动系统以最大的制动减速度自动紧急制动,避免碰撞的发生,并基于不安全控制行为分析,对AEB决策系统进行优化。最后对提出的优化方法进行了仿真和实车测试,结果表明,该方法能够有效地防止两车在交叉口处相撞,具有较高的安全性和可靠性。     

一种基于速度势场的局部在线避碰方法

本文以势场方法的思想为出发点，提出一种基于速度势场的自主移动机器人的局部避碰方法。该方法可以更好地利用相对速度的信息，在存在移动障碍物和环境中得到较好的局部在线避碰效果。     

端点附壁自避行走的计算机模拟

自避行走(self-avoiding walk,简称SAW)是一种重要的模型,在数学上与简单随机行走有极大不同。由于已行走的路径不能再次被占据,SAW不再是一种Markov链。因此,一般来说,涉及到SAW的问题往往很难得出严格的解析表达式。然而,SAW模型在物理学、化学、生物学中有广泛的应用。例如在材料科学和生命科学中十分重要的高分子就可以用SAW作为一种基本模型。当一条高分子链的一个端基吸附在某一固体壁上,就可以用端点附壁的随机行走来表示。若高分子链采用SAW作为模型,其行为的预示目前仅限于采用计算机“实验”的方法。本工作在新的计算机“实验”数据基础上,提出了消除奇偶效应的方法,得到了一些新结果。     

单线循环固定抱索器双人吊椅索道在煤矿中的应用

介绍了单线循环固定抱索器双人吊椅索道主要技术指标、结构特征、施工工艺及其在煤矿中的应用效果，该技术应用为提升大型矿井专用行人斜井运输能力提供了一条可行途径。     

牛皮蝇驱避剂的固化及其挂饰

将牛皮蝇驱避剂(SM2H）辅以固化材料混合成型，制成牛皮蝇缓释驱避块，这样即延长驱避药物的有效使用期，又使其成型，方便更换、回收和处理，制作一款可将牛皮蝇缓释驱避块按放在其中并可佩带在牛体上的挂饰，如牛项圈、牛耳环等，在夏季将其佩带在牛体上，让药力缓慢释放达3-4个月，其散发的气味能驱赶牛皮蝇离开牛体，从而阻断牛皮蝇在牛体上产卵，破坏其生活史，达到防治牛皮蝇蛆病的目的。