基于盒维数的锚杆工作荷载无损检测研究

为研究锚杆工作荷载,应用了分形理论中的盒维数方法。根据一维杆波动理论,在锚杆外露端头安装一个自激式加速度传感器,利用锚杆无损检测加载试验台分级加载、检测标定测得锚杆-围岩相互作用体系在激发荷载作用下的速度响应,计算其加速度响应曲线的盒维数,拟合得出荷载-盒维数曲线,直观地判断锚杆工作荷载和锚固质量。     

部件寿命服从威布尔分布时典型系统的寿命与剩余寿命估计

在实际工程中,对系统寿命以及剩余寿命的估计非常重要。在已知系统中部件寿命与可靠度的前提下,关于如何快速得到系统级寿命与剩余寿命的相关研究比较缺乏。针对这一问题,首先研究了可靠度、寿命以及剩余寿命的关系,进一步假设部件寿命服从同一威布尔分布,根据部件的寿命与可靠度函数,推导得到串联、并联和表决系统寿命与剩余寿命期望的封闭表达式,并给出了相应的计算方法。对于冷备系统,当部件寿命服从同一指数分布时,推得了系统寿命及剩余寿命期望的封闭表达式,而当部件寿命服从同一威布尔分布时,给出了系统寿命与剩余寿命的数值计算方法。仿真试验证明本文所提出的方法是准确高效的。最后,以卫星中的动量轮r/n(G)表决系统为例开展了实例研究,证明了该方法在工程实践中的有效性。     

浅谈厦门市城市道路的地道工程设计

随着城市道路交通量的日益繁重,快速畅通的交通与横穿行人的矛盾日益突出,为保障行人的安全,配合“畅通工程”的实施,人行立交的设置日显必要。天桥的净高要求大且不易与周围环境协调;地道隐蔽于地下,有利于路面保持整洁通畅,且地道内冬暖夏凉,行人又免受日晒雨淋。同时,厦门地处地震带,地道的抗震性好,人行地道较之人行天桥有着不可比拟的优越性,因此,厦门市已先后在多条新建或现状城市干道上实施了人行地道工程。     

高速公路沥青路面常见病害的维修方法

一、前言 如何在大交通量的高速公路上，在确保正常通行的前提下，采取符合经常性、科学性和快速及时要求的沥青路面常见病害维修方法，是高速公路养护管理者关心的焦点。沥青路面常见病害有：裂缝类如纵横向温度、反射裂缝。松散类如坑槽、松散。变形类如沉陷、车辙。其他如泛油、磨光（抗滑性能差）。     

"重分布"思想在结构设计中的应用

介绍了一种利用钢筋混凝土的塑性性能,采用重分布思想进行结构设计的思路和方法。     

福建省淡水鱼类寄生单殖吸虫名录

1964-1965年福建省进行鱼病调查时，从60余种淡水鱼鱼体上收集到一批单殖类吸虫标本。经笔者鉴定隶属于3目、5科、12属，80余种。本文现就其中的3目、4科、11属、72种的学名，寄主及分布情况先予以报导。     

黑龙江省松花江地区泥炭的分布规律和成矿类型

从地貌、水文、气候和地质条件等方面，论述了黑龙江省松花江地区泥炭的分布规律，又 泥炭赋存的微地貌和水分等条件，科学地划分了本地区泥炭的成矿类型。     

关于VVVF变频调整装置的性能研究

在解决变频调速装置大功率模块过电压及挢臂直通等方面进行了深入研究，提出了减小分布电感等解决方案，提高了ＶＶＶＦ（Ｖａｒｉａｂｌｅ Ｖｏｉｔａｇｅ Ｖａｒｉａｂｌｅ Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ）的可靠性。