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不锈钢芯板梁是一种新型夹层结构,由面板和芯子组成,其芯子由薄壁圆管按照一定间距排列组成,面板和芯子应用铜钎焊焊接.采用非线性有限元的分析方法,对这种新型组合截面梁在不同截面参数下的屈曲模式、变形过程、荷载-竖向位移曲线等方面进行分析,全面研究新型受弯构件的力学性能.研究表明:截面宽厚比、高宽比对不锈钢芯板梁的抗弯承载力影响较大,跨高比对极限承载力影响较小;由于芯子对面板的约束,构件腹板局部变形小,材料能够得到充分的应用,抗弯承载力高;但超过一定限度,增大芯子刚度不会再提高构件的极限承载力;研究分析结果可以为工程设计提供参考依据. 相似文献
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为了研究国产奥氏体 S30408不锈钢桥面芯板的材料力学性能及其本构关系,开展了多种不锈钢试件室温单向拉伸试验研究.考虑试件厚度、取向和热风升降温处理等因素,共设计了 12组共 60个拉伸试件,得到不锈钢试件的名义应力-应变曲线及初始弹性模量、屈服强度、抗拉强度、应变硬化指数等参数,揭示了厚度和取向对不锈钢试件力学性能... 相似文献
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长沙市第一社会福利院芙蓉寿星公寓工程施工中,应用了GBF竹芯板现浇混凝土空心无梁楼盖施工技术,通过采用GBF竹芯板排列图,GBF竹芯板定位卡具及定位垫块和抗浮拉结钢筋与铁丝,总结出一套完整、切实可行的施工方法,并对其进行了经济效益分析. 相似文献
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本文论述了目前国内稻壳板的生产状况,说明了稻壳板增强改性的必要性,并设计出稻壳板增强改性的方案.通过在使用的胶粘剂中加入偶联剂、增韧剂;在原料中加入增强纤维;确定合理的配方和工艺条件等措施,使增强改性后的稻壳板在性能上符合铁路客车车厢的装车标准.经过稻壳板的二次加工,可以生产出满足铁路客车车厢内部结构的各种代木部件. 相似文献
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