科技创新奏响春之序曲

岁月不居,时节如流,万众期待的2008年,翩然而至。过去的一年是具有里程碑意义的一年,党的十七大的胜利召开,开启了在更高起点上,高举中国特     

确定最短航程的投影坐标转换模型

在描述计算“最短航程”距离及方位角方法的基础上，提出利用“球心投影”法建立的球面与平面间的坐标转换模型，并且给出了在平面上描述最短航程的轨迹方程。对问题的研究基于球面三角，同时借助了能将空间几何问题确切地表示在平面上的多面正投影方法。     

军用涡桨类飞机续航性能计算方法研究

该文基于续航性能计算原理,考虑影响涡桨类飞机续航性能的各种因素,尤其是螺旋浆滑流对飞机升阻特性的影响,经过科学的数值分析,提出了一种较准确的计算续航性能的方法,通过和试飞值比较,由此方法得出的结果是准确可信的。     

基于不同采样率的短航程油耗估计

针对多因素影响下的短航程油耗呈现双峰分布,提出了使用高斯混合聚类(Gaussian mixture model,GMM)和随机森林(random forest,RF)相结合的方法对短航程油耗进行估计。该算法先使用GMM对短航程油耗数据聚类,得到两个不同形状的聚类簇。以不同的采样率对两个聚类簇进行采样,构造子数据集,并对每个子集使用回归树进行训练。将CART回归树并行得到RF用于短航程油耗估计。在同一机型和航线,不同的航班数据上进行对比实验,结果验证了所提算法的有效性。     

飞越北极模型

一、问题的提出今年 6月 ,扬子晚报发布消息 :“中美航线下月可飞越北极 ,北京至底特律可节省 4小时”,摘要如下 :7月 1日起 ,加拿大和俄罗斯将允许民航班机飞越北极 ,此改变可大幅度缩短北美与亚洲间的飞行时间 ,旅客可直接从休斯敦 ,丹佛及明尼阿波利斯直飞北京等地。据加拿大空中交通管制局估计 ,如飞越北极 ,底特律至北京的飞行时间可节省 4小时。由于不需中速降落加油 ,实际节省的时间不止此数。假设 :飞机飞行高度约为 10公里 ,飞行速度约为 980公里 ;从北京至底特律原来的航线飞经以下10处 :A1(北纬 31度 ,东经 12 2度 ) ;A2 (北纬 …     

关于航程中最短路径的研究

根据球面三角理论和投影理论知识，用计算和图示两种方法给出了求解航程中最短路径和保证飞机在此路径中航行的条件，文中给出的图示方法与其它图示方法相比更为直观、便利和简捷。     

从古渡扬帆到现代航程——天津港笑纳万国客

“幽燕盛用武,供给亦劳哉。吴门转粟帛,泛海凌蓬莱。”自唐初开海运后,天津港舟车往来、商贾云集,一直作为津沽经济发展的交通大动脉发挥着巨大的作用。历史     

永别了，“发现”号

“当我们回头观看美丽的行星,再向前看未知的宇宙时,我们比任何时候都感到生活在地球上的人们探索太空的重要性;我们的航程正是人类未来探索宇宙的许多次航程的一次……”     

“530”计划为无锡开辟新的航程

最近两年,无锡市政府通过各种渠道向全球发出招贤纳才的盛情邀请,"530"计划正在开辟具有历史性的航程,"530"计划是指在5年内引进30名领军型海外留学归国创业人才.     

自适应模糊逻辑系统在飞机航程计算中的应用

针对传统航程计算方法的复杂,提出了基于自适应模糊逻辑系统的航程计算方法,采用该方法建立了某型飞机航程计算的模糊模型,并利用误差反向传播算法和最小二乘算法对模型参数进行了辨识。仿真结果表明:运用该方法计算某型飞机航程较传统的计算方法具有速度快、精度高等特点。