全文获取类型
收费全文 | 86405篇 |
免费 | 2100篇 |
国内免费 | 4616篇 |
专业分类
系统科学 | 9297篇 |
丛书文集 | 3748篇 |
教育与普及 | 1547篇 |
理论与方法论 | 898篇 |
现状及发展 | 504篇 |
研究方法 | 12篇 |
综合类 | 77115篇 |
出版年
2024年 | 303篇 |
2023年 | 966篇 |
2022年 | 1157篇 |
2021年 | 1275篇 |
2020年 | 1126篇 |
2019年 | 1079篇 |
2018年 | 642篇 |
2017年 | 855篇 |
2016年 | 1120篇 |
2015年 | 2031篇 |
2014年 | 4125篇 |
2013年 | 3955篇 |
2012年 | 4893篇 |
2011年 | 5477篇 |
2010年 | 5192篇 |
2009年 | 5816篇 |
2008年 | 6573篇 |
2007年 | 5728篇 |
2006年 | 4756篇 |
2005年 | 4376篇 |
2004年 | 3960篇 |
2003年 | 4065篇 |
2002年 | 3878篇 |
2001年 | 3421篇 |
2000年 | 2531篇 |
1999年 | 2095篇 |
1998年 | 1854篇 |
1997年 | 1699篇 |
1996年 | 1466篇 |
1995年 | 1215篇 |
1994年 | 1052篇 |
1993年 | 888篇 |
1992年 | 842篇 |
1991年 | 735篇 |
1990年 | 639篇 |
1989年 | 591篇 |
1988年 | 333篇 |
1987年 | 210篇 |
1986年 | 108篇 |
1985年 | 30篇 |
1984年 | 17篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 8篇 |
1981年 | 12篇 |
1980年 | 10篇 |
1978年 | 3篇 |
1962年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1943年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 265 毫秒
1.
针对城市区域多无人机协同物流任务分配问题, 综合考虑不同无人机性能、物流时效性、飞行可靠性等影响因素, 以经济成本、时间损失和安全风险最小为目标函数, 构建多无人机协同物流任务分配模型。因问题规模大、求解复杂度高, 设计改进的量子粒子群算法进行求解。首先,为增强粒子遍历性和多样性, 采用均匀化级联Logistic映射进行粒子初始化; 其次,为避免算法陷入局部最优解, 引入基于高斯分布的粒子变异方式; 最后,为提高算法运行效率, 运用自适应惯性权重方法对粒子赋值。仿真实验结果表明,所构建的模型能够实现任务分配多目标优化, 贴近城市区域无人机物流配送实际; 所提算法与传统量子粒子群算法和遗传算法相比, 任务分配代价分别下降了5.9%和6.3%;并进一步对参数权重设置进行分析, 当3个子目标函数权重系数分别为0.225、0.275和0.500, 种群规模为150时, 算法规划的结果最优。 相似文献
2.
3.
为评价和优化串行多环返工生产系统的生产性能表现,结合质量管理与精益生产的理念,区别于传统的返工机制,提出一种全新的“即刻返工”检查机制,将生产系统建模扩展至多机多缓冲区的复杂生产系统.基于生产系统的两大要素,机器与缓冲区的生产状态变化,依据概率论与马氏定理,构建缓冲水平的动态概率转移矩阵,以在制品库存水平及系统平均生产率作为研究指标,针对生产设备及缓冲区展开瞬态分析,通过迭代计算,表明设置合理的系统规模与缓冲区阈值能达到优化系统生产性能的目的,并通过数值实验验证其有效性. 相似文献
4.
5.
建立了整车8-DOF系统动力学模型,考虑了主动悬架控制,并增设了主动座椅控制,设计了车辆主动悬架系统的LQG控制器。基于Matlab仿真平台建立了整车8-DOF系统动力学仿真模型,对所得最优控制策略下的动态响应进行了仿真验证。仿真结果表明:为了改善人椅系统质心及车身质心的跳振性能需要在一定程度上弱化各轮轮胎动位移性能。从控制效能上来看,该最优控制器能够满足各行驶状态下对悬架性能的要求,改善了车辆的行驶平顺性。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
<正>如何解决科技资源的碎片化、分散化问题?这是大众创业万众创新环境下政府部门面临的一大难题。3月10日,浙江首个政府部门云服务平台——科技创新云服务平台的正式上线,对这一难题的破解做了有益尝试。数据查询、项目申报、仪器共享、网上办公……这朵"云"将科技资源的大数据"一网打尽"。 相似文献