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1.
1.武汉市武家山地处软基.京球高速公路跨越时大量采用30m后张预应力砼T型梁,在台座上浇注、张扭,然后用架桥机简支安装,每跨6片.每5-6跨通过桥面简单连续。我标段全长19.3km.主要是桥梁,共计30mt型梁2076片(双幅173孔),这些梁板在安装时,无一不发生了T梁上拱度偏大、T梁顶面超高,从而出现桥面铺装层厚度不足,危及桥面系工程质量的情况,形成了本项目预应力梁式桥上部结构施工中的质量通病。 相似文献
2.
当高速公路的路表排水必须采用集中下水方式时,实际工程中常常在边坡上采用衬砌拱型式进行集中排水和防护,由于目前公路排水设计规范上并没有详细介绍衬砌拱型式的设计计算方法,因此,各地有关衬砌拱的设计也千姿百态。在传统的工程设计中,往往是凭经验决定衬砌拱的坡面高度,这样,对于不同地区、不同地理条件等情况,其设计往往可能是偏保守或偏冒险,造成工程浪费或使得边坡遭受冲刷破坏。 相似文献
3.
4.
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6.
在本地黑腹果蝇中,先后发现了黑条体和展翅两个自发突变新品系,展翅品系了带有致死基因的品系;把黑条体和展翅两个新突变品系与遗传实验常用的残翅和白眼品系杂交,选育出了黑条体残翅、黑条体残翅白眼、黑条体长翅白眼、黑条体展翅等4个新组合品系,这些新品纱的发现、选育和利用,改变了国内遗传学果蝇实验中,果蝇杂交品系长期完全依赖从国外引进的状况,为遗传学教学和科研提供了较邹的实验材料。 相似文献
7.
8.
成丝的速度与方式和蜘蛛丝力学性能的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
为了分析蜘蛛丝的力学性能和成丝条件间的关系,研究了不同速度下人工卷取的蜘蛛牵引丝以及蜘蛛垂直下落时分泌的牵引丝的力学性能.研究结果表明,随着卷取速度的增大,蜘蛛丝的断裂强度有一极大值,在高速卷取时强度的变化较低速时平缓.垂直下落时蜘蛛分泌的牵引丝的综合力学性能优异,但断裂强度不一定大于人工卷取的丝.成丝速度和成丝方式都对蜘蛛丝的性能有很大影响. 相似文献
9.
钢筋混凝土框架柱受力全过程分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了对在压弯剪复合受力情况下的钢筋混凝土框架柱进行合理的受力全过程分析,采用桁架—拱模型、协调备件和钢筋混凝土应力-应变关系,并结合最小势能法,经过计算机编程,进行了不同参数的框架柱在复合受力情况下的全过程分析,通过计算结果与国内不同参数的52个框架柱和46个约束梁实验结果的对比,数据吻合较好,取得了较为满意的结果,为规范的修订、设计及施工提供有益的参考。 相似文献
10.
通过对灌丛化草原中火烧和未烧样地内环境因子的测定和多元总体的假设检验,比较了两个样地内不同样方组间的特异性和各变量差异程度.结果表明山杏高度和数量、贝加尔针茅密度、大油芒密度、兴安胡枝子高度、火绒草高度和植被盖度这7个因子属于栗斑腹巢址选择的重要因素.火烧不仅清除了枯草及其中的食物,而且减弱或破坏了这些因素对栗斑腹巢址选择的作用,从而给其繁殖带来灾难性的破坏. 相似文献