全文获取类型
收费全文 | 70557篇 |
免费 | 1488篇 |
国内免费 | 3344篇 |
专业分类
系统科学 | 6857篇 |
丛书文集 | 3107篇 |
教育与普及 | 1515篇 |
理论与方法论 | 902篇 |
现状及发展 | 393篇 |
研究方法 | 12篇 |
综合类 | 62603篇 |
出版年
2024年 | 195篇 |
2023年 | 657篇 |
2022年 | 834篇 |
2021年 | 938篇 |
2020年 | 793篇 |
2019年 | 764篇 |
2018年 | 427篇 |
2017年 | 602篇 |
2016年 | 845篇 |
2015年 | 1603篇 |
2014年 | 3484篇 |
2013年 | 3277篇 |
2012年 | 4099篇 |
2011年 | 4654篇 |
2010年 | 4268篇 |
2009年 | 4834篇 |
2008年 | 5416篇 |
2007年 | 4698篇 |
2006年 | 3817篇 |
2005年 | 3538篇 |
2004年 | 3138篇 |
2003年 | 3413篇 |
2002年 | 3210篇 |
2001年 | 2788篇 |
2000年 | 2030篇 |
1999年 | 1663篇 |
1998年 | 1446篇 |
1997年 | 1339篇 |
1996年 | 1171篇 |
1995年 | 969篇 |
1994年 | 846篇 |
1993年 | 703篇 |
1992年 | 680篇 |
1991年 | 593篇 |
1990年 | 537篇 |
1989年 | 493篇 |
1988年 | 274篇 |
1987年 | 177篇 |
1986年 | 91篇 |
1985年 | 26篇 |
1984年 | 16篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 8篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 10篇 |
1978年 | 3篇 |
1962年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1943年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
动态环境下的战略变革在企业发展过程中有着重要的地位,但实践中对于战略变革对企业绩效的影响还没有确定的结论.以制造业企业为研究对象,从理论上探讨战略变革对企业绩效的影响,并运用非线性回归模型深入挖掘内部控制和外部竞争在战略变革影响企业绩效过程中的调节作用.实证结果显示:战略变革对企业绩效的影响呈现显著的U型关系,内部控制和外部竞争对于战略变革和企业绩效的关系都有着显著的调节效应.研究结论可以为企业在多变的环境下更好地实行战略管理提供一定的经验证据和实施建议. 相似文献
2.
3.
采用视觉搜索范式,研究图标视觉特征及数量变化对图标布局认知绩效的影响.实验表明,当图标数量N=6时,仅图标视觉特征主效应显著,布局方式对搜索速度无显著影响,图标视觉特征是认知绩效的主要影响因素;当图标数量N=15时,仅图标布局方式主效应显著,横向排列搜索速度最快.通过图标数量的连续性变化实验发现,图标数量超过10个,横向排列反应时显著低于纵向排列,两者错误率无显著差异;随着图形面板 L○长度 / S○宽度比值的降低,两者平均反应时差距逐渐缩小,趋于一致.研究表明,图标数量的变化对布局方式和视觉特征的认知绩效产生显著影响. 相似文献
4.
为评价和优化串行多环返工生产系统的生产性能表现,结合质量管理与精益生产的理念,区别于传统的返工机制,提出一种全新的“即刻返工”检查机制,将生产系统建模扩展至多机多缓冲区的复杂生产系统.基于生产系统的两大要素,机器与缓冲区的生产状态变化,依据概率论与马氏定理,构建缓冲水平的动态概率转移矩阵,以在制品库存水平及系统平均生产率作为研究指标,针对生产设备及缓冲区展开瞬态分析,通过迭代计算,表明设置合理的系统规模与缓冲区阈值能达到优化系统生产性能的目的,并通过数值实验验证其有效性. 相似文献
6.
建立了整车8-DOF系统动力学模型,考虑了主动悬架控制,并增设了主动座椅控制,设计了车辆主动悬架系统的LQG控制器。基于Matlab仿真平台建立了整车8-DOF系统动力学仿真模型,对所得最优控制策略下的动态响应进行了仿真验证。仿真结果表明:为了改善人椅系统质心及车身质心的跳振性能需要在一定程度上弱化各轮轮胎动位移性能。从控制效能上来看,该最优控制器能够满足各行驶状态下对悬架性能的要求,改善了车辆的行驶平顺性。 相似文献
7.
8.
9.