非光滑表面的仿生降阻研究

近年来的仿生研究发现土壤动物减粘降阻的机理之一是其具有各种非光滑触土体表.对非光滑表面的仿生应用所进行的一系列试验研究表明,非光滑表面能在一定程度上降低推土板的推土阻力,其效果受非光滑几何单元的几何尺寸、排布方式及数量密度的影响,若组合不当反而会增加推土阻力.迄今为止,对非光滑表面的试验研究均是按规则排布方式,本文以典型土壤动物——蜣螂的触土体表为仿生对象,研究具有仿生非光滑表面推土板的推土阻力及其随试验因素的变化规律.     

沥青路面裂缝填封评价指标体系的构建

论文从不同角度、不同层面，针对裂缝填封材料及填封工艺的质量评价指标很多，本文是完全根据沥青路面裂缝填封的机理和填封裂缝再破损原因的分析．确定出评定裂缝填封质量好坏更为直接、有效的评价指标。     

沥青路面养护层层间粘结材料试验方法设计

为使层间粘结材料满足路面耐久性要求,根据沥青路面养护层的应用条件进行分析。采用直剪试验可直接评价层间粘结作用;通过设计复合马歇尔试件的成型方法,并对比复合车辙板取芯试件的剪切试验结果,表明前者具有更好的稳定性;水煮粘附性试验能有效地表征粘层材料的抗水剥落性能,是层间粘结性能的重要影响因素,通过分析乳化沥青的粘附性试验,以沥青的质量裹覆率代替面积裹覆率进行指标的量化能更加准确有效地评价其抗剥落性,其试验结果同样具有良好的稳定性。     

外加不同惰性物对煤的粘结性与结焦性影响的初步研究

本文探讨在单种煤及配合煤中加入不同比表面、不同比例的惰性物后烟煤的容惰能力。实验结果表明,容惰力同外加惰性物的比表面积、表面性质等有关,无论是单种煤,还是配合煤,其粘结指数G_(R·I)与容惰力AI的关系均遵循G_(R·I)=A B·AI(B<0).文中还探讨在单种煤中加入不同粒度级的同一惰性物以及在配合煤中加入不同粒度级、不同种类的惰性物后焦炭的质量。实验结果表明,无论是哪种煤,当外加惰性物的配比相同时,其粒度越小,所得焦炭质量越好;但外加惰性物的粒度不宜过细,否则,将因煤料粘结力不足,使焦炭质量变差。     

焦粉添加对煤粘结性影响的研究

针对气煤添加焦粉后其粘结性的变化情况进行研究，并对其炼焦的焦炭质量进行了预测，得到了相应的结果。     

T0502027 单组分聚氨酯防水涂料成套技术

单组分聚氨酯涂料是端异氢酸酯基的预聚物及填料、增塑剂、催化剂等化学助剂在特殊工艺下合成的，属于化学反应型涂料，可直接使用，不需要现场配料，省时省工。该涂料有液体橡胶之称，具有耐磨、耐油、耐低温、拉伸强度高、延伸率大、硬度和模量变化大以及粘结性好等特征。     

矿山锅炉节能的几点技术措施

矿山的锅炉耗煤量大,设备陈旧老化,技术能力低,运营成本高,为了节约成本,对现有锅炉进行技术改造,对人员加强管理,大大改善了锅炉的燃烧工况,提高了锅炉的热效率,增强安全性,取得了很好的经济效益.     

高硫强粘结性煤与生物质共热解脱硫脱氮的研究

用回转炉作为高硫强粘结性煤与生物质共热解的反应器,分析了热妥过程中煤与生物质的相互作用机理,研究了热解温度、生物质汪厍量和煤粒度对无机硫脱除率、有机硫脱除率和氮脱除率的影响,结果表明,随着热解温度升高、煤化度降低、生物质添加量增大、煤粒度减小,脱硫脱氮率提高。     

链转移剂与极性单体对基于双向拉伸聚丙烯用压敏胶性能的影响

本文以丙烯酸酯类单体为主要原料,采用种子半连续乳液聚合工艺,制备了一款性能良好用于双向拉伸聚丙烯(BOPP)薄膜的水性丙烯酸酯乳液压敏胶。主要研究了链转移剂硫醇和极性单体丙烯酸(AA)、丙烯酸羟乙酯(HEA)、丙烯酸羟丙酯(HPA)用量及链转移试剂和极性单体(AA、HPA)的不同加入方式对压敏胶性能的影响。结果表明:当硫醇用量为0.5%,AA用量(占总单体量,下同)为5.6%,HPA为5.1%,HEA为4.2%,其中硫醇部分分批加入,AA和HPA以方式3加入时,可显著提高压敏胶的粘结性能。     

无粘结性预应力锚索在岩石边坡施工中的应用

本文从无粘结性预应力锚索的基本概念出发,分析结构的变形、受力基理。在混凝土及岩锚工程中具体采用何种形式应根据具体情况决定。为了充分发挥预应力的特点限制岩石边坡的裂缝,使用无粘结性预应力锚索一定要与非预应力钢筋结合。在水电站边坡工程锚固施工中,由于边界条件、参数等的不确定性,施工时随岩石变位而及时调整对岩体预应力的锚固体系是合理的。