空中客车公司维修培训浅析

本文简要介绍了空中客车公司维修培训的培训理念和培训工具的使用情况,为我国自主研制的大型客机的维修培训提供借鉴。     

空客飞机部分常见故障处理方法

空客飞机一些故障对飞行性能和飞行安全都有一定程度的影响,在航线的维护过程中,如果处理不当,往往会影响航班的准点。所以掌握一些常见故障对于航前、短停的排故就显得尤为重要。本文主要介绍空客飞机部分故障排除方法。     

应用空客AIRMAN系统保障深航A320机队安全运行

介绍了空客AIRMAN实时监控及故障管理软件并结合航空公司使用实例进行了详细说明,对其他航空公司有借鉴和推广经验。     

空客A320模拟机FD1+2可用性的讨论

本文主要是从三方面讨论空客A320模拟机遇到自动飞行FCU 1+2FAULT时,FD 1+2的可用性。一是空客A320飞行机组操作手册和空客GO5 A320模拟机故障定义文档对于自动飞行FCU 1+2FAULT时,FD 1+2可用性的描述;二是模拟机在着陆或复飞模式下,遇到自动飞行FCU 1+2FAULT时,FD 1+2可用性的验证;三是关于FD逻辑关系的系统描述。     

飞机对核安全壳撞击破坏效应的数值模拟

为了研究大型商用客机撞击核电站安全壳的破坏效应,通过建立精细化的空客A320以及岭澳核电站安全壳有限元模型,采用LS-DYNA软件对飞机撞击安全壳进行了数值模拟。分析结果表明:A320撞击力时程曲线出现3次明显的峰值,分别对应驾驶舱、引擎以及机翼(油箱)受撞击产生,其中引擎撞击导致最大峰值荷载。得到的撞击力时程曲线形状与已有研究结论相似,但因飞机型号、质量及撞击速度不同,撞击持续时间、峰值荷载大小及出现时刻存在明显差别。在飞机速度为100m/s撞击下安全壳损伤严重,撞击中心发生局部穿透并很有可能引发核泄漏。