浅谈concrete的译名及造字问题

当提到concrete这一术语时,“混凝土”和“砼”并用的情况经常出现,这极易引起误解。20世纪50年代,专家造了“”“砼”作为concrete的中文译名,希望在长期的使用中逐渐替代“混凝土”。此后,“砼”字在使用过程中逐渐取得合法身份,成为规范用字。目前,“混凝土”的使用依然占据绝对优势地位,没有为“砼”所取代的趋势。     

预应力砼T型梁反拱设置与质量通病预防

1．武汉市武家山地处软基．京球高速公路跨越时大量采用30m后张预应力砼T型梁，在台座上浇注、张扭，然后用架桥机简支安装，每跨6片．每5-6跨通过桥面简单连续。我标段全长19．3km．主要是桥梁，共计30mt型梁2076片（双幅173孔），这些梁板在安装时，无一不发生了T梁上拱度偏大、T梁顶面超高，从而出现桥面铺装层厚度不足，危及桥面系工程质量的情况，形成了本项目预应力梁式桥上部结构施工中的质量通病。     

钢纤维混凝土桥面铺装试验研究与工程应用

针对桥面铺装层的受力状况和破坏原因 ,重点对钢纤维砼材料进行了抗弯强度试验和耐磨损试验 ,并进行了钢纤维砼弯曲性能分析 ,闸述了钢纤维砼的耐磨机理 ;结合 130 76m2 的实际工程应用 ,进行了钢纤维砼桥面铺装施工技术总结 ,分析了采用钢纤维砼作为桥面铺装层所带来的效益 ,可供类似工程参考应用     

改性沥青SMA沥青马蹄脂路面施工技术

改性沥青SMA沥青马蹄脂路面是近年来在国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料路面，是新建沥青面或高速公路表面罩面首选的发展方向。其施工质量的好坏直接影响到公路路面的 使用性能。本文中讨论了改性沥青SMA沥青马蹄脂路面施工的一般处治方法及质量控制方法。     

无粘结预应力砼新技术浅析

本文对无粘结预应力砼技术的主要内容作了介绍,同时分析了最新的科研成果,提出了有待研究的一些问题。它将对土建类工程技术人员的知识更新有所助益。     

桥涵结构砼外观质量处理方法

公路工程建设离不开砼.以前我们给予过多关注的是砼的强度,即砼的耐久性能,但是,在对质量精益求精的今天,砼的外观质量成了公路工程技术人员广泛讨论的话题.今天的砼,不仅仅要求"内实",而且还要求"外美".本文从实践操作经验出发,就如何保证桥涵结构砼质量问题提出了自己的看法.     

高性能混凝土在现浇箱梁中的研究应用

通过笔者参建的某高速公路现浇箱梁工程实例,论述了泵送高性能混凝土配合比的应用研究和实施效果。泵送粉煤灰高性能混凝土在箱梁结构中的应用,省内还是首次。本文在泵送高性能混凝土的配合比设计方面作了新的探索,并在施工管理和质量检验方面积累了一定的经验。     

高强混凝土泵送施工技术

文章基于多年来的施工经验总结,通过混凝土的坍落度、压力泌水总量与可泵性的研究,从优化混凝土配合比入手、修正了布管方案、确定了泵送设备的选型计算公式、改进了泵送操作与混凝土浇筑养护工艺,成功解决了混凝土的"高强度与可泵性"这一对矛盾,创造性地建立了一套完整的高强混凝土泵送施工技术。     

地下室大体积砼的抗裂缝施工技术措施——核心筒基础大承台温度裂缝的控制措施

本文介绍了五个工程的地下室核心筒基础大承台的大体积砼抗温度裂缝的施工控制措施的应用，避免了温度裂缝的产生，得到较好的控制效果，供与读者共同探讨该施工经验。