首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   357篇
  免费   5篇
  国内免费   13篇
系统科学   2篇
丛书文集   20篇
教育与普及   4篇
理论与方法论   1篇
现状及发展   1篇
综合类   347篇
  2024年   1篇
  2023年   5篇
  2022年   3篇
  2021年   8篇
  2020年   8篇
  2019年   8篇
  2018年   2篇
  2017年   5篇
  2016年   5篇
  2015年   11篇
  2014年   21篇
  2013年   20篇
  2012年   21篇
  2011年   23篇
  2010年   9篇
  2009年   19篇
  2008年   21篇
  2007年   16篇
  2006年   13篇
  2005年   12篇
  2004年   10篇
  2003年   13篇
  2002年   12篇
  2001年   20篇
  2000年   3篇
  1999年   15篇
  1998年   8篇
  1997年   9篇
  1996年   9篇
  1995年   7篇
  1994年   7篇
  1993年   4篇
  1992年   3篇
  1991年   6篇
  1990年   8篇
  1989年   3篇
  1988年   3篇
  1987年   3篇
  1957年   1篇
排序方式: 共有375条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1.
对叶轮进口附近流动在偏离设计工况下的回流和汽蚀(空化)两大特性进行了系统的描述,阐述了它们的诱发机理及其对泵性能的影响.根据回流的诱发机理对诱导轮的作用进行了全面的分析,提出了控制回流发生的有效方法,从叶片进口流动这一角度完善了离心泵叶片设计理论.  相似文献   
2.
比较1,1-双(2-叔丁基砜乙基)十二烷基苯基砜(1)双碳负离子在不同条件下的环合反应结果,控制反应条件,在铁催化下可以生成偶联糁烯化的环烯产物(2)为主要产物;不加催化剂,加热回流反应得到分子内亲核取代反应产物环丙烷化合物(3)。  相似文献   
3.
本文介绍一种深井回流充气工艺,它兼具充氧和除铁综合性能的新型工艺形式,能改善含铁地下水的过滤性能.在此基础上提出了深井回流充气稳定期的概念,建立了深井回流充气系统中氧量的平衡关系.通过正交试验,提出了处理中、高量含铁地下水的推荐工艺流程和工艺参数.采用χ—射线衍射方法测试了井内铁泥和成熟滤料表面滤膜的成分和形态,分析了"充气"和"过滤》两过程中的除铁机理.  相似文献   
4.
研究了用酸性醇溶液回流法提取魔芋中总生物碱的方法和条件.结果表明,提取魔芋中总生物碱较佳的工艺条件是:在pH值为2~3的酸性醇溶液中,回流提取3h,总生物碱的含量可达0.39%.  相似文献   
5.
大鵟消化系统的形态学研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本对大鵟消化系统的形态学结构特点作了观察,结果表明,大鵟的喙锋利,食管粗大且收缩性较大,嗉囊较发达,肌胃不太发达,仅具单侧盲肠,相对体长而言肠管较短,但小肠较发达.这些结构都与其肉食性生活相适应.  相似文献   
6.
将钝体回流区视作一温度均匀的良好搅拌系统,用半理论半经验的分析方法,求解了从边界卷吸进回流区的煤粉的停留时间和热解规律;证明了挥发分可在高温回流区中着火并充分燃烧;建立了集总参数法热平衡模型.用一次风工况初始条件作为火焰稳定性判据,导出了保证稳燃的最低煤粉浓度c_(min),最大风速u_(max),最小初温T_(0min).  相似文献   
7.
葡萄籽油提取工艺的优化   总被引:8,自引:0,他引:8  
本文提出了回流提取葡萄籽油及精制的方法,所得产品符合文献的理化指标.  相似文献   
8.
在UASB处理废水过程中,对pH值有特别的要求,厌氧产甲烷的最佳pH在6.8~7.2之间[1],所以在厌氧处理之前需对废水pH进行调节.在实际工业化控制中,可以适当放宽控制范围到6~9,通过UASB回流水与调节池废水按比例混合,可以满足调整PH要求,达到控制范围  相似文献   
9.
人才竞争已成为国际竞争的主要方面,发达国家网罗全球英才,发展中国家则面临人才的流失,尤其是海外留学人才。韩国在20世纪60~90年代经历了从人才外流到人才回归的转变,印度的科技人才特别是软件人才外流严重,日本则处于人才竞争优势地位。韩国和印度通过建立海外人才库、科学城、实施宽松的国籍政策等促进人才回国;日本积极建设研究基地、完善外国人才雇佣制度、启动跨国企业人才争夺战略来吸引外国人才。  相似文献   
10.
针对回流式无级变速传动系统效率变化幅度大,传统无级变速系统匹配控制策略无法确保整个系统处于理想状态,提出了基于系统效率优化的匹配控制策略。建立了发动机、变速器效率数值模型和整车优化模型,利用Matlab/Simulink仿真平台,对优化模型进行求解,得到了发动机目标节气门开度控制表和变速器目标速比控制表,对设计样车的燃油经济性进行了欧洲市区与城郊行驶循环(ECE+EUDC)工况仿真验算,结果表明:基于系统效率优化的匹配控制策略可提高整车燃油经济性1.5%左右。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号