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第二代车载诊断系统OBDⅡ在现代轿车上的应用越来越多,该系统和OBDI相比有很大的不同,本文主要介绍OBDⅡ的产生和应用的背景,OBDⅡ系统的工作特点及其MIL灯点亮的条件,装备OBDⅡ系统的车辆故障修复后的测试循环程序,以及由于OBDⅡ系统的应用对维修工作所产生的影响。 相似文献
5.
编者按 :创新并非只是一个口号。以下一组信息表明 ;创新正在体现为适应新时代需要的、前所未有的各种新产品 ,竞相走向市场进入人们的生活 相似文献
6.
为了获取燃料电池空压机性能衰减特性、提高其使用寿命,针对一款自主开发的燃料电池空压机开展了耐久性试验研究.结合燃料电池汽车实际道路循环工况特征,构建了一种接近真实道路循环工况的空压机寿命测试工况,并开展了4 000 h的空压机耐久性试验,采集了不同磨合时间段的空压机性能与运行参数.通过耐久试验数据分析,明确了空压机性能衰减规律及其影响因素.除磨合时间外,空压机性能衰减主要受转速和压力的影响,其中压力衰减随转速增加而增大,衰减速度随磨合时间增加先快后慢;空气流量衰减对转速和压力均很敏感,衰减速度随磨合时间基本保持不变.磨合4 000 h后,在额定工况下空压机的出口压力和空气流量衰减最大分别达到7.5%和29.7%. 相似文献
7.
轿车用铝合金的研究应用进展 总被引:6,自引:0,他引:6
综述了汽车用铝合金尤其是变形铝合金研究应用的历史、现状以及发展方向,举例介绍了当前铝合金生产研究中的热点工艺,指出轻型铝合金材料仍然是未来汽车材料的重点,尤其应当关注铝合金加工材的研究应用. 相似文献
8.
提出了固体氧化物燃料电池零排放新思路设计,该设计具有高发电效率、温室气体零排放、回收利用二氧化碳以及使用环境友好的可再生循环二氧化碳吸收材料等优点.此外,还介绍了电池构件材料以及二氧化碳吸收材料的制备,最后测试了材料的二氧化碳吸附性能.结果表明最大体积吸收比可高达993倍,最佳吸收温度为700 ℃,同时可实现在800 ℃以上2 h内将所吸附的二氧化碳完全解析. 相似文献
9.
氧电极催化剂的组成对H2O2分解活性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
王岚岚 《安徽工程科技学院学报:自然科学版》2003,18(2):12-14
以CuCl2和FeCl3原料,采用NaOH溶液中沉淀,并将沉淀物在空气中加热、氧化一还原、脱水的方法,制备不同Cu:Fe氧化物的催化荆(X=0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、3.0),分别以各催化剂在其他条件相同的情况下,催化分解H202,测定各反应的速率常数。并进行对比,以K对X作图表示活性与配比的关系。得出Cu,Fe3-xO4 Cu:Fe(X=2.5)时催化活性最高。 相似文献
10.
Pt/C电催化剂碳载体热处理条件和性能研究 总被引:1,自引:1,他引:1
采用浸溃还原法,优化碳载体热处理条件,制备出具有高分散性、平均粒径为3.3nm的Pt/C电催化剂.通过TEM、XRD方法对催化剂进行结构表征;利用Pt/C薄膜电极结合CV法评价了电催化剂的性能,测试结果表明,采用Vulcan XC-72碳黑,在600℃下、氮气(或氩气)中进行热处理,所制得的Pt/C电催化剂对氧还原反应具有良好的电催化活性。 相似文献