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为了寻找特性速度对火焰结构的规律性影响,使用粒子图像速度仪(PIV)测量圆盘形钝体后甲烷/湿空气非预混火焰的回流区速度场,得到火焰的平均速度场分布.结果表明,在中心燃料未穿透回流区时,中心轴线上存在2个滞止点;与普通的燃烧火焰相比,湿空气燃烧2个滞止点之间的距离变短,最小无量纲速度偏大,其位置曲线具有3个明显的变化阶段,分别代表不同的燃烧状态;在不同的空气速度下,中心轴线上的最小速度及其所处位置都具有大致相同的函数关系,表明燃空速度比是控制燃烧火焰结构的一个重要参数. 相似文献
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目前在空调专业各种教材及设计手册中,有关湿空气的各项状态参数,都是以“焓湿图”的形式给出,查看时既不方便又不精确。本运用FoxPro编程方法,将“焓湿图”变换成“湿空气状态参数表”。 相似文献
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湿空气热物理性质计算方程 总被引:3,自引:0,他引:3
许圣华 《苏州大学学报(医学版)》1999,15(3):54-59
依据二元组分混合气体的性质,推导建立了由空气温度、压力和相对湿度表达的湿空气热物理性质的计算方程.为便于工程计算,将这些方程整理成了干空气的热物理性质乘以相应的修正系数.在供暖通风、空调制冷和干燥等技术领域中,使用这些热物理计算方程进行以湿空气为工质的有关传热传质和流动计算,不但精度高,而且使用方便。 相似文献
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船舶防冰系统通过某级低压压气机引入热气来加热冷的来流湿空气,实现升高进口温度、降低相对湿度,防止进气结冰。采用理论分析、数值模拟等手段,通过调整方案、孔径及喷嘴喷射角度等参数,达到比较好的引气防冰效果。结果显示热气引气压力过大时,喷嘴出口马赫数过高,将产生很大的压力损失和气动噪声;模型2的掺混效果和防冰效果比较好。 相似文献
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依照模块化建模的思想,对HAT循环进行了模块化分解,分别建立了压气机模块、透平模块、饱和器模块、换热器模块、燃烧室模块、转动惯量模块等几大模块,在此基础上,利用EASY5仿真平台搭建了HAT循环的整体仿真模型,然后对该系统做了稳态和动态的仿真试验。结论认为,简单燃气轮机循环改造为HAT循环需要重新设计透平部件以适应由于饱和器而带来的质量流量增大的问题;在同样的透平进口温度下,HAT循环同简单燃气轮机循环比较,效率有大幅提高,出力增加:在发生动态变化时,HAT循环变工况性能良好。 相似文献
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由于高温状态下温空气不能作为理想气体处理。为此,文章依据二元组分混合气体性质,根据实际气体压缩因子和维利状态方程,建立了由空气温度、压力和相对湿度表达的高温湿空气热物理性质的计算方程,并为方便工程计算,将这些方程整理成为相应的修正系数乘以纯干空气的热物理系数。 相似文献
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在完善湿空气状态参数计算方程基础上,编制了计算机辅助计算的若干子程序,其运行结果正确可靠。 相似文献
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刘士荣 《福州大学学报(自然科学版)》1989,(1):28-33
提出一种能迅速确定湿空气比的线算图,此种线算图,为采暖、通风、空调及烘干等装置的分析中湿空气比的确定提供了一种简捷的方法. 相似文献
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湿空气透平循环流程优化分析 总被引:6,自引:0,他引:6
从换热器的位置与数目、体现能量的梯级利用原则、减小传热温差、避免带有显著温差的传热过程及充分利用每一个温度等级的能量等方面,分析了循环冷却水非等温混合流程的不足,提出了湿空气透平(HAT)循环冷却水等温混合流程,并对该流程的参数进行了优化选择,得出了HAT最高热效率循环流程.还分析计算了该循环的热力学性能 相似文献