开发湄洲湾 建设巨型深水港

湄洲湾位于我国东南沿海福建省中部，港湾面积540平方公里，深入内陆，从湾口到湾顶长约33公里，三面陆域有低山丘陵环抱，湾口朝东南入海，港湾内层层岛屿形成三道掩护线，外口门湄洲岛剑屿为第一道屏障，湾口以内又有盘屿、大竹屿、小竹屿、大生岛等形成第二屏障，罗屿、横屿、洋屿形成第三屏障。内澳就是受这些典型的大小海岸岛屿作间隔掩护形成的优良海域。     

湄洲湾海水、沉积物及水产生物体内重金属的分析与评价

利用2011年9月福建省近岸海域环境监测站的环境监测资料,分析了福建省湄洲湾海水、表层沉积物及水产生物体内重金属的含量及分布,以及水产生物对重金属的富集情况.结果表明,湄洲湾海水、沉积物和水产生物体的重金属含量总体较低,但海水中的Pb和表层沉积物中的Pb、Zn以及生物体中的Pb、Zn、Cu含量全部或部分超标.     

基于RS和GIS的区域景观格局研究

为了对湄洲湾南北岸规划中的北岸区域景观进行格局研究,本文根据2000与2010年卫星遥感影像,解译得到土地利用/覆盖数据,再运用ArcView软件对分类后的土地利用/覆盖数据进行景观指标和景观格局的分析,根据区域景观分析的量化结果,综合分析土地利用/覆盖的动态,并结合区域规划,探讨其土地利用/覆盖格局的合理性。     

湄洲湾北岸经济开发区城镇发展探讨

分析了湄洲北岸经济开发区城镇发展的动力与阻力,并通过湄洲湾北岸土地利用总体规划的编制确定该区城镇的等级和规模,探讨城镇发展的相关问题。     

湄洲湾潮流和污染物输运的高精度非结构网格模拟

针对湄洲湾不规整岸边界和复杂的潮流变化等特征,模型采用高精度的二维非结构网格浅水流模型对湾内潮流水动力进行模拟。基本方程离散和有限体积法思想,并利用改进的QUICK格式提高对流项计算精度,在扩散通量估算上引入具有良好数值性能的超松弛校正方法。不合理的压力波由Rhie-Chow的动量插值方法加以抑制,水位校正方程结合SIMPLEC程式导出。通过对湄洲湾小潮的水动力模拟,结果表明,潮位、流速、流向的实测值和计算值吻合良好。另外,模型还对海湾内肖厝峰尾和鲤鱼尾两处主要污水排放口的COD排放进行了计算,模拟结果较好地反应了湄洲湾内污染物输运特征,为更好地进行近海水污染控制提供有力的手段。     

湄洲湾水域船舶航行环境安全评价

根据湄洲湾水域自然条件，航道与锚地状况，码头泊位现状与发展，利用海上交通安全评价的模糊推理系统，分析了湄洲湾水域操船危险度，得出了在湄洲湾水域建立其安全保障监控系统的必要性。     

湄洲湾天然菌群对石油烃的降解作用

从湄洲湾海域内湾及中湾的３个不同站位采集水样,测定它们对大庆原油的自然降解率,结果表明,营养盐及原油的初始浓度对降解作用有很大的影响,将采集的水样经富集培养后,分离、纯化、挑选出３８个能在以原油为唯一碳源的平板上生长的菌落,经鉴定这些菌株多数为革兰氏阴性菌,从微生物细胞的表面结构及其与界面的作用分析海洋烃降解菌革兰氏阴性菌占优势的原因。     

妈祖文化在莆田高校校园文化中的传承和发展——以湄洲湾职业技术学院为例

指出妈祖文化是莆田优秀文化的代表,妈祖的立德、行善、大爱精神与社会主义核心价值观相契合。以湄洲湾职业技术学院为例,阐述妈祖文化在校园文化建设中进环境、进课堂、进实践、进活动的实践,提出妈祖文化可丰富校园文化内涵,以及高校传承和发展妈祖文化的一些思考。     

福建湄洲湾铁路支线后方通道问题研究

福建湄洲湾南岸铁路支线接轨于福厦铁路的仙游站。根据最新铁路政策,福厦铁路将按客运专线运作,不允许货运列车在客运专线上接轨及运行,所以,湄洲湾南岸铁路支线的后方通道问题就需要重新进行研究,如何直接快速接人内地的相关铁路通道上。基于海西及泉州地区现状与规划路网,分别研究了利用向（塘）莆（田）铁路通道,长（汀）泉（州）铁路通道、漳（州）泉（州）肖铁路通道3个方案作为湄洲湾南岸铁路支线的后方通道,从路网结构和规划、建设的时机、后方通道的适应性以及投资等方面的分析,最终推荐采用向莆铁路通道作为湄洲湾南岸铁路支线的后方通道,可以在近期解决支线铁路的运输问题,也综合考虑了长远的地区路网规划,对沿海港口铁路的建设起到了一定的指导作用。     

湄洲湾表层海水石油烃的分布特征分析

2005年1月～11月,分4个航次对湄洲湾海区石油烃及相关环境因子进行调查,分析湄洲湾海域石油烃的污染状况,探讨石油烃在湄洲湾表层海水中的季节分布,以及与叶绿素a、溶解无机氮、溶解无机磷等环境因子的关系.结果表明,湄洲湾表层海水石油烃的质量浓度呈现春夏季高,秋冬季低;水平分布呈现湾外高,湾内低的特点,变化范围为4.10～341.99 μg·L-1,平均值为37.20 μg·L-1.湄洲湾表层海水石油烃的质量浓度与叶绿素a、溶解无机氮、溶解无机磷等环境因子存在较好的线性关系,相关系数分别达到0.651 7,0.953 2,0.858 4.湄洲湾水体的氮磷比为17.51,有利于石油烃的降解.