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吴雪晓 《中国新技术新产品精选》2011,(14):220-220
渔港工程建设周期较长,建成后不能直接产生经济效益,该特点决定了它的建设资金来源是有限的。因此渔港工程的造价控制显得尤为重要。而影响工程造价最大的阶段是决策及设计阶段。在此阶段把造价控制在国家批准的限额范围之内,得到资源最优配置以提高资金的使用效益,这是渔港工程建设者必须努力和追求的方向 相似文献
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通过对北海市北海内港和电建渔港的消防安全现状进行全面分析探讨,提出一些合理的防火对策,以确保渔港的消防安全. 相似文献
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本文介绍了振冲碎石桩加固的原理、施工参数以及渔港码头地基加固后采用重型(DPT)和超重(DPSH)动力触探试验进行海上检测的方法和结果,为推广振冲碎石桩在海上施工应用提供了参考。 相似文献
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本文根据渔港的建设要求,结合工程项目实例,通过研究工程区域的潮流、波浪、泥沙运动等自然条件的特点,阐述渔港总平面布置推荐方案的设计要点,供同类渔港设计参考。 相似文献
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采用波浪断面物理模型测定中咀湾渔船避风港透空堤断面透浪系数及堤后不同距离有效波高,分析挡浪板入水深度与透浪系数及有效波高的关系,提出了合理的透空堤断面尺寸。采用MIKE21 BW模块数值计算透空堤堤后水域波高分布和渔船泊稳面积,论证透空堤口门大小与泊稳面积之间的关系,探讨透空堤整体防浪掩护效果。 相似文献
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本文结合在渔监执法管理中工作的实践,针对渔监执法工作中,应如何转变思路、提出新举措,更好地适应新形势,忠实贯彻、实践党中央提出“三个代表”重要思想,在工作中做到严格管理、热情服务,以体现最广大人民的根本利益提出了切实可行的五点建议。 相似文献
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我国各地区渔港众多、规模偏小、发展不平衡,若不分主次进行平均投资,则无法形成优势项目.只有对渔港进行科学的布局规划,才能有效利用资源,使渔业发展更加有序,从而保证海洋渔业的持续稳定和可持续发展.为此在满足人民生活对水产品需求的前提下,充分考虑捕鱼、海上运输、陆上运输、码头装卸、水产品加工、港口建设和改型等费用,以及水产品销售收益,建立了一年总费用最低(或总效益最好)的数学模型.算例分析证明,该方法具有普遍性、实用性和可操作性,可为我国地方渔港规划提供参考依据. 相似文献
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累积性环境影响评价是现有的活动与其他过去、现在和可以预见的将来的行动结合在一起时所产生的对环境累积的影响.霞浦县渔港建设项目覆盖了一个中心渔港、四个二级渔港和一个一级渔港,其中三沙镇中心渔港具备产生累积性环境影响的特征.本文通过预测、分析等途经,从水动力、水质、海洋生态环境等方面分析三沙渔港建设所引起的累积性环境影响.预测分析表明,三沙渔港的建设对远期累积性环境影响在可以接受的范围之内. 相似文献
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