苹果试水汽车：意在移动大产业链

近年来,坊间关于苹果造车的消息一直不绝于耳:从神秘测试车曝光到无人驾驶计划;从空壳公司绝密厂房到Titan智能电动车项目;从挖角奔驰北美研发中心总裁兼CEO约翰·诸维尔特到与宝马"眉目传情"……苹果造车的消息不断被?更有业内专家指出:苹果正加紧研制计划于2020年发售的电动汽车,或将与特斯拉、通用等厂商展开正面竞争。     

纵向摩擦系数在路面抗滑性能评价中的应用

为分析纵向摩擦系数在路面抗滑性能评价中的应用,首先研究了SAFEGATE摩擦系数测试车的组成及工作原理。通过选取高等级公路典型断面结构作为测试路段,采用摆式仪和SAFE-GATE摩擦系数测试车测定相应的摆值与纵向摩擦系数,回归出二者之间的相关关系式,据此得出路面设计和养护的纵向摩擦系数标准。最后选取典型道路路面,提出抗滑性能纵向摩擦系数的检测与分析方法。结果表明,利用纵向摩擦系数表征路面的抗滑性能是切实可行的。     

手推式摩擦因数测试车的应用研究

为了分析手推式摩擦因数车在路面抗滑性评价中的应用,介绍了手推式摩擦因数测试车的工作原理、构造和测试方法。选取典型表面饰纹方式处理的高等级水泥路面作为试验段,对手推式摩擦因数测试车以及摆式仪、铺砂法、连续式摩擦因数测试车(SAFEGATE)、横向式摩擦因数测试车(SCRIM)进行测试,利用相应的测值回归出手推式摩擦因数测试车测值与不同测试设备测值之间的相关性公式,并进行了对比分析。结果表明:手推式摩擦因数测试车测值与摆值、构造深度的相关性与路面饰纹类型有关,对拉毛及露石2种类型有较好的相关性,与刻槽类型则相关性较差;对试验路选取的饰纹类型,手推式摩擦因数测试车测值与纵向摩擦因数、横向摩擦因数均有良好的相关性;手推式摩擦因数测试车与横向式摩擦因数测试车评价路面抗滑力等级的测试结果基本一致,说明手推式摩擦因数测试车评价路面的抗滑力是可行的。     

DYNATEST 5051 RSP道路激光平整度测试车

DYNATEST50 51 RSP道路激光平整度测试车是丹麦在英国 TRRL激光平整度仪基础上研制生产的 ,是国内首次引进的目前世界上最先进的非接触式路面平整度测试设备之一。介绍了该测试车的结构组成、工作原理、与连续式平整度仪的对比测试分析 ,得到指标转换关系 ,为该车应用于道路检测验收提供了便利。     

遥控钥匙的“江湖偏方”靠谱吗

正网上一直流传着两种"江湖偏方",号称可以有效提高汽车遥控钥匙的遥控范围,那么,这些偏方靠谱吗?关于增加遥控钥匙遥控范围的"江湖偏方",网络中流传最神的偏方有两种,一种是将钥匙放在脑门或头部周围,通过"脑电波"来增强遥控钥匙的信号传输,有效增加遥控范围。另一种则是通过手机通话过程中,远端将钥匙贴合手机,另一头将手机贴合车门,远程可以完成遥控开锁。针对这两种传言,我们进行测试。