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1.
介绍了一种新型柴油机分体活塞,对其热传导特性进行了理论分析,并建立了计算模型,论证了该活塞与传统活塞相比具有更为理想的温度场特性.采用分体活塞可大大减少燃烧室及活塞的热损失,提高热效率,明显地改善了柴油机应力状况,在柴油机实际开发利用中具有极好的应用前景. 相似文献
2.
一种扩展的3-2-1组合夹具定位方法 总被引:2,自引:1,他引:1
针对孔系基础板组合夹具定位方案的确定问题,提出了一种扩展的3—2—1的设计方法,介绍了该方法的基本原理,给出了全部设计公式.利用该方法可以自动确定由直线和圆弧组成定位边界的工件的全部可能定位方案. 相似文献
3.
4.
5.
林武忠 《上海师范大学学报(自然科学版)》1986,(1)
从活塞发动机的动力分析中得到本文中的微分一积分方程(4),其中α为曲轴转角,θ为角速度的平方,而ε<<1为总等效转动惯量的倒数。本文利用压缩映象原理和摄动方法证明了所得方程解的存在性和唯一性,并给出了这个解的渐近展开。 相似文献
6.
考虑热负荷的活塞形状优化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
罗朋 《北京理工大学学报》1998,18(4):426-430
给出一种受热负荷作用的结构形状优化设计方法并编制相应的优化软件, 相似文献
7.
活塞数控系统控制软件的设计 总被引:5,自引:1,他引:4
介绍了中凸变椭圆活塞数控车削系统的构成及特点、活塞加工原理、控制软件的设计等项内容。汽车发动机活塞的形状复杂,传统的靠模加工法柔性差,不能满足现在汽车类型多样化、产品更新换代快的要求。本文所介绍的数控系统很好地解决了这一问题,它采用多级CPU的控制方法和多层次模块化的软件设计思想,很好地满足了活塞加工的要求,并且具有功能强大、界面友好、活塞设计数据的输入和修改方便、柔性好等特点。该系统现已通过了工厂72h考机,并形成了正式产品。 相似文献
8.
新型活塞异形销孔加工方法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种新型活塞异形销孔数控加工方法,采用一个基于压电陶瓷驱动的柔性铰链放大机构来实现镗刀的径向微位移.分析了放大机构的工作原理,提出了一种查表与实时检测相结合的控制方法.建立了消除压电陶瓷驱动器磁滞特性的数学模型,分析了柔性铰链刚度参数的设计方法及柔性铰链机构的动态特性. 相似文献
9.
10.
本文通过对断裂的活塞销进行宏观检验、化学分析、金相检验、SEM分析、硬度检测及受力情况的分析,找到了活塞销发生断裂的原因,即活塞销设计思想有误.并且在淬火时温度偏低或保温时间较短,致使组织中出现大量铁索体,降低了活塞销的疲劳强度,另外,活塞销油槽,油孔加工时较租糙,在应力的作用下发生了疲劳断裂。 相似文献