老式油压材料试验机测试系统的技术改造

对老式油压材料试验机进行技术改造的方案是利用原试验机结构框架和加载系统。改进落后的测试系统使其达到现代科技水平。本文论述了进行改造的项目、工作原理、实施方法。方案一经买施．对拥有大量老式油压材料试验机的我国．其社会效益和经济效益都将是十分可观的。     

发动机润滑系油压指示系统故障诊断浅析

发动机润滑系油压指示系统是发动机润滑系统的组成部分，用来监测发动机润滑系的工作状况，当有故障时发出报警信号，提醒司机停车检查。因车型不同润滑系油压指示系统结构形式控制方式不尽相同，但工作原理相近。文中以桑塔纳轿车为例，阐述其工作原理，并对其电路进行分析，以此为基础浅析“发动机低速运转时，油压指示灯闪亮”等油压指示系统几种常见故障诊断及排除方法。     

XT-1000调速器油压装置安全补气阀故障现象及处理

水轮机调速系统的油压装置,是供给调速器操作所需压力油的储能设备。水轮机调速器要求油压装置的压力油的油压应稳定,其波动值需维持在一定范围内,还应具备合适的容量和压力。中小型调速器油压装置的额定油压通常为2.5MPa,对造成油压降低的故障现象应具体分析原因并处理。     

数控车床主轴组件的新工艺

介绍了数控车床主轴组件采用过盈连接的新结构,取代了键连接、锁紧螺母固定的传统结构,并介绍了过盈配合的选择与计算、主轴组件的热套装配工艺及过盈配合的油压拆卸工艺.     

汽车自动变速器主油压测试的方法及结果分析

自动变速器结构复杂,维修困难,成本较高。这些问题一直困扰着维修人员,对维修人员的知识、技术、经验等方面要求较高;同时也是中高档配置的乘用车成本居高不下的原因之一。笔者针对自动变速器液压控制系统故障诊断中主油压测试的方法以及对结果的分析提出了个人的看法。     

伸缩臂叉装车变幅机构的铰点位置优化

鉴于伸缩臂叉装车变幅机构的铰点位置的确定直接影响变幅液压缸的负载值和压力冲击,分析了变幅机构的工作特性,以提高传动力比和降低油压波动值为目标,采用统一目标函数法建立多目标优化设计数学模型,利用Matlab遗传算法工具箱对变幅机构的铰点位置进行优化.结果表明优化后的尺寸能大大提高叉装车的变幅机构的作业性能.     

油压减振器耐久模拟试验法

以垂向油压减振器的三向激振耐久模似试验为例，提出了以模拟减振器工作状态、环境组织耐久试验的思维与方法；并从其实施效果出发，构思完整意义上的耐久模拟试验，以解决技术创新与运行安全之间的矛盾。     

两种拍门液压缓冲设计方案模型试验研究

结合湖北樊口泵站大型拍门模型试验，介绍了拍门及液压启闭系统模型相似设计方法；运用微机动态测试系统实测了不同装置扬程下两种不同渐变缓冲方案的拍门动态参数及启闭机油缸内压力变化过程，根据模型试验结果合理确定了樊口泵站拍门技术改造中截流渐变回油口槽道面积方案。     

油系统在设备运行中的问题分析和解决办法

为了了解企业机组运行中油系统运行常见问题并解决,根据机组正常运行的基本标志判断问题所在,检查调整油系统及流量调节阀等。得出结论,机组不能正常开车或不正常的带病运行主要原因是油量供给不足（除油系统进、回油总管中油温之差太小之外）致使油压低所致。