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文章对中国汽车工业发展道路存在的重大分歧和争论——“合作与自主问题”进行了分析和阐述,提出了中国汽车工业发展的出路,并阐明通过主动争取双赢平等的国内外合作,创造自有知识的自主品牌,形成自己的核心技术;中国完全有能力也有条件走自主开发之路。 相似文献
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3月1日,美国FORD汽车公司中国采购部产品开发部副总监张忆康博士带领有关人员来津考察了PPG涂料(天津)有限公司、天津汽车模具有限公司、中国汽车技术研究中心。与PPG涂料(天津)有限公司、天津汽车模具有限公司进行了商务洽谈,与中国汽车技术研究中心就实验室互认进行了协商,并在我市汽车零部件国际化生产力促进中心的组织下,与我市部分零部件企业进行了座谈。张博士就福特公司全球采购战略实施的背景、目标以及采购流程进行了详细的说明。市委常委、市教卫工委书记、科技工委书记陈超英在市科委主任李家俊、副主任赵海山的陪同下会见了… 相似文献
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<正> 也许没有什么其他机器改变人类生活的程度比汽车还要大。因而,现代汽车工业技术的创新和变革总是吸引着万众的目光。6月6日~13日,如山似海的人潮涌向北京国展中心,观看第七届北京国际汽车展。当那些流光溢彩,凝结着现代科学技术的光芒与人类聪明智慧的崭新汽车纷纷撩起神秘的面纱,——展现在专业人士与社会大众面前时,人们被汽车文明的光辉深深地打动了。这与其说是一次汽车展览,不如说 相似文献
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《中国新技术新产品精选》2008,(5):16-23
4月20日,以“梦想·和谐·新境界”为主题的,迄今规模最大的第十届北京国际车展在新国际展览中心顺义拉开帷幕。
北京国际车展从首届到第十届,展出车辆由240辆增加到890辆,参展商由400家增加到2100家,展出面积由2万平方米增加到18万平方米,观众流量由10万人次增加到70万人次,展会功能由过去单纯的产品展示发展成为中外汽车企业展示形象和品牌、交流信息、寻求合作、实施全球营销战略的舞台。
2008北京第十届国际车展,无论从规模还是影响力上,都反映出中国汽车产业和市场在世界汽车格局中的飞速变化。诚然,中国汽车工业已成为世界汽车工业重要组成部分,处于你中有我、我中有你的融合状态。此次展馆不再区分国内馆和国际馆,没有界限和阻隔,完全开放,中外厂商同台竞技,共享汽车盛宴! 相似文献
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七八月以来,南方地区持续高温,汽车自燃事件频频见诸报端,有时一天全国就有30多辆汽车自燃.相关数据统计结果更是触目惊心去年以来,中国平均每天就有几辆汽车发生自燃,高温季节尤其成为汽车自燃的高峰期.自燃时如何紧急处理及如何预防汽车自燃将成为驾驶员和汽车维修人员特别关心的问题. 相似文献
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本文在调查研究的基础上,指出了山东省载货汽车运力发展中存在的问题,提出了相应的运力结构调整对策。这对省府有关部门制定交通政策具有参考价值。 相似文献
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