跨临界二氧化碳汽车空调系统的动态仿真与实验研究

建立了跨临界二氧化碳汽车空调系统的动态仿真模型.利用集总参数法和移动边界法分别对蒸发器、气冷器和中间换热器建立了集总参数模型;由于压缩机和节流阀的热惯性较小,利用经验公式对它们建立了准稳态模型.计算结果同实验数据的比较表明,该动态模型能比较准确地体现空调系统实际的动态性能.     

自然工质二氧化碳汽车空调性能的实验研究

实验研究了跨临界二氧化碳汽车空调系统的性能.实验结果表明:环境温度、气冷器冷却风量、压缩机的效率和转速、运行的高压值等因素对系统性能有极大影响;在不同运行工况下,降低气冷器出口CO2温度、调整系统的运行高压为最佳压力值,是提高系统性能的首要途径,这对控制器的设计提出了较高的要求.     

车用空调压缩机的发展

炎热的夏天，看到关闭着车窗行驶的汽车，如果在30年前，大家都会露出惊讶羡慕的目光。到如今，人们已经习以为常。现在，汽车已经普及到千家万户，空调已成为标准配置被人们所接受，人们的日常生活已经离不开空调。随着时代的发展、科技的进步和环保要求的提高，人们已不在仅仅满足汽车空调制冷这-单-功能，而提出了更高的要求。压缩机作为汽车空调的“心脏”，更是受到了前所未有的关注。     

汽车空调系统电子流量调节问题研究

文章在对目前市场上汽车空调流量调节现状进行分析的基础上,认为可采取一种复合控制模式解决其中存在的问题,即将由发动机驻转速决定压缩机转速引起的开环控制与车内蒸发器过热度模糊闭环反馈控制结合起来,此外,双过热度控制信号的方法也是一种可行办法。该研究者认为其设计的电子膨胀阀系统不但能保护电磁阀,还能显著改善汽车空调的调节问题。     

汽车冰堵故障诊断分析与排除方法

冰堵是汽车空调制冷系统中常见的故障现象,要有效排除制冷系统冰堵故障,就要分析它形成的原因,故障发生后的现象,然后再利用有效的方法进行诊断排除。     

用“听、看、摸、测”法做汽车空调维修技术分析

该文从汽车空调维修技术方面讨论了汽车空调维修技术的方法、思路及对策,结合空调故障检修实例提出了相关维修技术建议,为以后的汽车空调维修技术分析提供了新的思路和策略.     

汽车空调制冷剂加注工艺的研究

近些年来随着我国汽车工业的迅猛发展。随着我国经济的稳步增长,有车一族的数量也越来越多,对汽车乘驾舒适性的要求有了更高的标准,汽车空调行业应运而生。在国际环保主义潮流的影响下,汽车空调的环保问题也引起了汽车相关群体的关注,汽车空调正在朝环保化方向发展。汽车空调系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能。近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,拥有一套节能高效、性能可靠的空调系统是必要的。正确的制冷剂充注量是减少燃料消耗量的措施之一。对制冷剂加注工艺的研究,实现提高汽车空调维修新技术的规范化、教学的工艺化。     

龙泉:汽车空调零部件产业 集群创新优势迸发——访龙泉市科技局局长汤克豪

<正>龙泉市汽车空调零部件产业经过30多年的培育和发展,现已成为龙泉市工业经济的支柱产业,初步形成企业众多、产品齐全、品牌响亮、营销网络健全、要素支撑有力的产业集群,在     

汽车空调的正确使用和维护保养

汽车空调制冷不仅降低车内温度，还能降低湿度，消除玻璃上的雾气，为了确保汽车空调能良好运行，发挥它应有的效能，延长使用寿命，需要规范操作和维护保养。