汪联河大桥维修加固设计与施工

汪联河大桥为6×33.45 m桁架拱桥,因长期处于超载使用状态存在安全隐患.经荷载试验检测,需对该桥进行维修加固.文章介绍了汪联河大桥荷载试验检测、维修加强方案和施工过程控制.     

喀纳斯河大桥方案设计

喀纳斯河大桥是一座旅游风景区内集交通功能和景观功能于一体的桥梁。文中通过对其方案的设计理念、指导思想的综述,提出两个设计方案并进行比较。     

舞阳河特大桥预制箱拱吊装设计和安装

考虑舞阳河特大桥由于桥梁高、跨径大、河水深及环境保护等因素,原设计主拱圈支架现浇施工方案难以实施,经多方共同研究决定采用分段预制主拱圈箱拱吊装,统筹考虑全桥的施工场地及施工进度计划,主要介绍缆索吊装设备及缆索吊装系统、缆索吊装的施工工艺等内容.     

坝陵河大桥隧道锚围岩力学特性原位试验研究

为全面认识坝陵河悬索桥西岸隧道锚的受力变形特性及安全稳定性,在分析研究锚碇区地层岩性特点基础上,利用相似性原理设计了与锚碇系统实际受力状态相适应的隧道锚原位模型试验系统,研究了原位试验加载及测试方法.试验成果表明,锚塞体混凝土和岩体在不同岩体条件下呈现出不同的变形特点:当岩体质量较好时,变形基本呈线性变化;当锚塞体周围岩体质量较差时,岩体的非线性变形特征明显.锚塞体与岩体之间的剪切残余变形表明锚塞体和岩体接触面在设计荷载作用下将产生较大的相对滑动.完整性较差岩体中的锚塞体变形远大于完整性较好情况下的锚塞体变形.     

沙力河大桥病害原因与处理措施

本文介绍了沙力河大桥的工程概况、桥梁病害,分析论证了病害的具体原因,提出了沙力河大桥上部结构病害的处理方案和公路桥梁运营安全的结论。     

阳城河二号大桥主桥施工监控

阳城河大桥主桥是座连续刚构桥，采用悬臂施工，为了确保桥梁施工能安全顺利地进行，需要对施工全过程进行监控，文章讨论了施工监控的具体内容以及适用的方法。     

阳城河二号大桥主桥施工监控

阳城河大桥主桥是座连续刚构桥,采用悬臂施工,为了确保桥梁施工能安全顺利地进行.需要对施工全过程进行监控.文章讨论了施工监控的具体内容以及适用的方法.     

合肥市派河大桥挂篮悬浇施工稳定性探析

文章结合合肥市派河大桥主桥的施工实践,探析箱梁桥挂篮悬浇施工的稳定性,详细阐述了派河大桥挂篮悬浇施工方案设计的杆件及主梁稳定、混凝土浇注及挂篮行走时的抗倾覆验算.从计算结果分析可知,挂篮悬浇施工方案设计完全符合规范和设计要求,为挂篮悬浇混凝土施工的可靠性奠定了坚实的理论基础,对其他类似桥梁悬浇施工具有借鉴意义.     

渡口河特大桥成桥的静、动力荷载试验分析

渡口河特大桥曾经是世界桥梁中桥墩最高的一座客货两用的铁路桥.为了验证设计理论的正确性、检验整体工程质量、评估行车系统的安全性,大桥在开通前进行了静、动载试验.试验对象为主桥72 m+128m+72m连续刚构桥,宜昌端半跨结构.根据该桥结构,试验内容包括桥梁变位、主要构件受力状况及桥梁的自振特性;在各种车速和列车紧急制动时桥梁主要测点振幅、位移以及加速度等静、动力特性.试验结果表明,该桥设计理论正确,桥梁制造及施工质量优良,桥梁的工作状态符合设计要求.本试验对今后大桥安全运营提供了必要的技术参数,也为今后更大跨度、更复杂的桥梁结构的静动力特性研究积累了重要的技术资料.     

高山峡谷地区坝陵河大桥西岸边坡稳定性及工程效应

坝陵河大桥地处高山峡谷地区,西岸是坡高300 m的顺向坡,为了保证大桥顺利施工和长期运行,准确评价西岸边坡在降雨、大桥荷载、地震作用下的稳定性显得尤为重要.首先对西岸边坡的结构类型、结构面与坡面的组合、岩体风化及物理力学性质等特征进行了研究;然后在边坡岩体质量分级基础上,进行了降雨条件下自然边坡稳定性研究;最后利用FLAC3D数值模拟软件,对自然边坡在自重、大桥荷载和地震作用下的工程效应进行了分析.工程效应研究结果表明,桥位具备建桥条件.