攀枝花市公路交通发展探讨

经济要发展交通必须先行，已经成了人们的共识。表面上而言，交通线路将工厂、城市和农村连接在一起，实际上是将商品的生产、运输、销售有机地结合起来，是经济发展的命脉。公路交通是社会综合运输的重要组成部分，由于其能实现门到门运输的灵活性，成为了铁路、航空、水路等其它运输方式不可缺少的前提或延伸，     

针对近来水路铁路公路连续发生较大事故湖南省安委办要求着重加强交通安全管理

本刊记者报道3月12日20时50分左右，一辆由新晃开往怀化方向的货运列车在芷江县上坪乡路段当场撞死4名学生，并有3人受伤。同日21时40分左右，在娄底市境内S312—65KM处，一辆越野面包车与一辆散装水泥车相撞，造成4人死亡、5人受伤。     

厦门市交通运输行业人才资源现状分析

2011年5月我们对厦门市公路水路交通运输行业人才资源情况进行了专项调查统计。因纳入本次专项调查统计的单位面广、数量多,涉及的领域跨度大,故采取了条块结合、全面调查的方式,共调查各级交通运输主管部门及其行政隶属关系的单     

我们能为抗震救灾做些什么?

主持人:对人类文明来说,很少有灾难会像大地震那样具有如此强大的破坏力。面对5·12汶川地震,我们能为抗震救灾做些什么?本期本栏目发表了3位科技工作者的思考和建议。     

漫漫问水路——读《水问——中国西部大河巡礼》

水是生命的源泉,人类从来都是依水而居。在生态环境日益恶化的今天,水资源即将成为国家的战略资源,成为一个影响国家经济发展和人民生存的重要元素,甚至有专家预计,未来人类将会因水而战。     

隋唐辽金时期东北水路交通的开发

东北地区江河纵横，在古代社会中农业经济比较落后，水路交通的发展较为滞缓，但东北地区水路交通的开发却源远流长，远在汉代便已开始。东北地区水路交通的开发与中原地区相比，既有共性。又有特殊性。研究隋唐辽金时期东北地区水路交通的开发状况、开发特点及其规律，对当前的水利开发具有现实意义。     

水路交通运输与魏晋南北朝商品经济的发展

中国古代的商品经济、与交通运输的关系相当密切。特别是大批量的货物运输，时交通条件的要求较高，水路运输既方便，载重量又大，沿途码头的设施以及较大型船只3的使用，促进了商品经济的发展，魏晋南北朝水路交通比较发达，推进了社会经济的发展。尤其是江南社会经济逐渐赶上甚至超过北方，水路交通是其重要因素。     

基于LSTM-RBF的水路货运量预测

水路运输是交通和货运的重要组成部分,水路货运量的预测对各地经济发展有重要意义。近年来随着经济形势的变化和多式联运的快速发展,水路货运量的数据波动加大,精准预测的难度变得更大。因此提出一种基于长短期记忆网络（Long Short-Term Memory,LSTM）和径向基神经网络（Radial basis function,RBF）的组合预测模型 。在LSTM-RBF预测模型中,第一阶段通过LSTM对各指标进行精准预测,减少指标值误差对目标值预测带来的影响;第二阶段训练RBF神经网络并在未来指标值的基础上对目标值（水路货运量）进行预测。该模型既避免了时间序列预测仅考虑单一影响因素的缺陷,又能够把LSTM的长时记忆优势带入到RBF的回归预测中。实验结果表明,LSTM-RBF预测模型在均方根误差和拟合度方面,均优于其他对比模型,该预测模型对水路货运量的预测有着较高的准确度。     

杭州湾大桥成鸟类“百慕大”

2010年1月8日国内各大媒体争相报道：杭州湾大桥成鸟类“百慕大”,频频出现死鸟。 杭州湾大桥是世界上最长的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36千米,2008年5月1日试运营通车。     

让人大开眼界的未来交通工具

阿凡达的交通工具是需要征服的巨鸟，人类的交通工具同样需要征服，征服重点从刚开始的速度感、舒适感，转移至如今更多地偏爱操控感和安全感，甚至低碳环保。如果能解决城市的塞车老大难问题，人们或许要向水路和空路发展。总之，为了实现未来的水陆空三栖空间的生存发展，我们需要更多的交通工具。下面你看到的可能只是概念车，但能放开脚步展开更自由的探索才是最重要的。