全文获取类型
收费全文 | 8699篇 |
免费 | 102篇 |
国内免费 | 63篇 |
专业分类
系统科学 | 32篇 |
丛书文集 | 483篇 |
教育与普及 | 574篇 |
理论与方法论 | 33篇 |
现状及发展 | 20篇 |
综合类 | 7722篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 94篇 |
2022年 | 105篇 |
2021年 | 135篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 164篇 |
2014年 | 331篇 |
2013年 | 417篇 |
2012年 | 545篇 |
2011年 | 779篇 |
2010年 | 818篇 |
2009年 | 871篇 |
2008年 | 901篇 |
2007年 | 793篇 |
2006年 | 522篇 |
2005年 | 339篇 |
2004年 | 253篇 |
2003年 | 184篇 |
2002年 | 186篇 |
2001年 | 180篇 |
2000年 | 126篇 |
1999年 | 97篇 |
1998年 | 93篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 80篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有8864条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
改性沥青是基质沥青和一种或者几种的改性剂通过工艺加工而形成的混合物,这种材料现在公路修建的时候运用非常广泛,改性沥青和普通沥青相比,有其特殊性和相同之处。本文主要研究了改性沥青路面材料选择以及控制其施工质量的措施,希望能够更好的提高公路的质量,确保能够达到其使用年限。 相似文献
2.
20世纪初,水泥搅拌桩在我国迅速发展起来,它是利用水泥做加固剂,使用特制的深层搅拌机械,对地基深处的软土、软弱土原地进行搅拌使之与加固剂混合后起化学物理反应,对软土或软弱土加固的一种方法,从而提高地基承载力,减少地基沉降。因其具有适用土质类型广、施工速度快,成本低,无噪音、无振动、无污染等特点,广泛应用在建筑物地基、高速公路桥台等部位。笔者结合沿海高速公路沧州歧口至海丰段某合同水泥搅拌桩施工管理的一些经验,就搅拌桩施工环节的质量控制要点、易出现的质量问题及原因进行了简要论述。 相似文献
3.
路面性能评价模块根据收集的路面数据,判断目前路面状况是否满足交通要求;所得结果将作为采取养护或改建措施以及采取何种措施的依据。高速公路养护管理系统辅助决策的好坏,很大程度上取决于养护管理系统对路面性能的评价。 相似文献
4.
楼地面、厂房等地面工程,因其面积大、使用功能各异等原因难以保证施工质量。因此,在施工中考虑各种不利因素,应采取以下施工技术来保障施工质量。 相似文献
5.
本文从影响道路平整度控制的各个方面查原因、找对策,总结了对道路施工平整度的控制,特别是沥青砼路面施工平整度控制的经验,为今后后高速公路设计和施工提供有价值的参考. 相似文献
6.
断裂力学理论和应用对平面线弹性线裂缝问题已相当成熟,但对V型缺口(如混凝土坝坝踵)的研究还不很多.实际上当V型缺口的a=2π时(图1)即为线裂缝,因而研究V型缺口的应力和应力强度因子将更具有普遍意义.用常规有限元法虽也能求解,但要求网格分得很细,工作量很大,且不易掌握.文献[1]对此类问题曾有所研究,但没有给出应力强度因子的求法.亦有人提出用边界配置法求解,但边界条件复杂时实用性较差.本文对V型缺口应力及应力强度因子的计算做了一些探索,推导了缺口附近位移场,应变场和应力场的任意高阶级数表达式,并据此构造了能反映V型缺口应力奇异性的扇形奇异单元. 相似文献
7.
通过沥青路面玻璃纤维加劲格栅的理化性能试验 ,给出了格栅的耐热性、耐腐蚀性、材料属性、抗张强度、弹性模量、温度对强度的影响等试验结果 ,为产品的应用提供了科学依据。 相似文献
8.
改性沥青SMA沥青马蹄脂路面是近年来在国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料路面,是新建沥青面或高速公路表面罩面首选的发展方向。其施工质量的好坏直接影响到公路路面的 使用性能。本文中讨论了改性沥青SMA沥青马蹄脂路面施工的一般处治方法及质量控制方法。 相似文献
9.
10.
以西宁市近十多年来新建的水泥砼路面为例,就其早期出现的裂缝的原因、特点、分类及其危害进行了阐述,对如何防止和减少水泥砼路面早期裂缝提出了有效的对策.同时告诫广大道路工程人员对此病害的内因与外因,不能孤立去研究,而应综合分析,全面考虑,研究制定确保工程质量、减少经济损失的方案. 相似文献