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水轮机调速系统的油压装置,是供给调速器操作所需压力油的储能设备。水轮机调速器要求油压装置的压力油的油压应稳定,其波动值需维持在一定范围内,还应具备合适的容量和压力。中小型调速器油压装置的额定油压通常为2.5MPa,对造成油压降低的故障现象应具体分析原因并处理。 相似文献
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大型往复压缩机是流程行业中应用广泛、能耗巨大的关键设备, 压缩机在运行中经常需要进行流量调节, 通过先进的流量调节技术达到压缩机的节能运行是流程行业实现节能减排的有效途径. 首先分析了压缩机流量调节方法的理论依据和发展现状, 将压缩机工作过程与脉冲信号进行了概念性类比, 从脉冲信号处理的角度将流量调节技术重新分类为调频、调幅等类型, 并对较为重要的变余隙调节、部分行程压开吸气阀和全行程压开吸气阀等调节方法的原理和适用性进行了述评. 以脉冲信号概念为工具, 介绍了占空比调制的压缩机流量调节方法, 详细分析了新方法与已有吸气阀调节方法在原理上的异同, 并比较了各自的调节效果和实现方法. 对比结果表明, 占空比调制模式在流量调节的精度、压力平稳性、节能效果和可靠性等方面具有优良的综合性能. 各种压开吸气阀调节方法使气体发生回流, 都会不同程度的出现呼吸效应. 分析了呼吸效应对流量调节性能和安全的影响, 需要对呼吸效应加以重视. 相似文献
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为解决传统信号处理方法分析非平稳时变信号的不足,提出了一种适用于往复式压缩机气阀状态特征提取的新方法.首先使用局域波法将实测信号分解为多个基本模式分量,经过希尔伯特变换得到各分量的时频谱;然后计算归一化后幅值信号的高阶统计量,这些统计量很好地反映了气阀的劣化过程.通过对现场工作的聚乙烯二次压缩机组合阀振动信号的分析,验证了该方法在往复压缩机状态监测中的有效性和实用性. 相似文献
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多级压缩机压力比与气阀结构参数的优化 总被引:1,自引:1,他引:1
屈宗长 《西安交通大学学报》1991,25(2):97-105
本文对多级压缩机压力比与气阀结构参数的优化设计进行了较为全面的研究,并对其中某些重要的问题提出了新的见解。在多级压缩机的优化研究中,以比功率为目标函数,建立了多级压缩机工作过程的数学模型,且在各设计变量对整机性能影响的讨论与研究的基础上,提出了合理的约束条件。通过该理论用于实际的无水瓶装氧压机的设计及改造中检验,充分证明了它的正确性。 相似文献
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李晓龙 《湘潭大学自然科学学报》2003,25(3):105-107
运用AT89C51单片机技术,采用IC卡实现对燃气的预收费、报警、防止非法用气、用气数量显示。并通过网络实现自动化管理。 相似文献
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汽油发动机沉积物及试验兰州炼油化工总厂石化研究院雷爱莲1前言随着汽车工业的不断发展,各大中城市空气的主要污染源由过去的煤烟型转化为汽车尾气排放。因此,节省燃料和减少环境污染成为全世界汽车工业长期奋斗的战略目标,也是汽车燃料和润滑油发展的主要方向。我国... 相似文献
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<正>活塞式空压机作为一种提供压缩空气动力的设备因其压力范围广,效率高、适应性强,多年来也一直是我厂用来对铝电解槽打壳系统、烟气净化除尘系统及电解槽内衬筑炉施工等提供动力的主要设备。而近年来,我厂的活塞式空压机在使用过程中频繁出现气阀损坏的故障,现通过对气阀损坏情况的深入分析,提出预防对 相似文献
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利用声发射信号对往复空压机气阀进行了故障诊断,并以某往复空压机的排气阀为例,结合有效电压和能量对气阀漏气、阀片裂纹、阀片断裂及阀片变形等故障进行了测量,从而获得了故障特征信号.研究结果表明:随转角变化的声发射信号包络波形能体现排气阀启、闭的特征位置,气阀漏气、阀片变形及断裂等会导致气阀启、闭特征位置发生变化;根据启、闭特征位置偏离度及相应的有效电压和能量,可以判断气阀故障的严重程度;声发射包络波形平均幅值及相应的有效电压和能量,可以体现气阀漏气、阀片变形及断裂等故障.通过试验结果还发现,阀片裂纹不能通过声发射信号来识别. 相似文献
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自动变进、排气及供油正时系统的仿真 总被引:4,自引:2,他引:2
介绍了一种旨在改善高速高增压柴油机低工况性能的自动变进、排气及供油正时(AVIEIT)的新型增压系统.对12V150柴油机采用AVIEIT系统进行了模拟计算,结果表明,在低速大扭矩工况点的气缸充量有明显提高.对D6114柴油机的原高速工况放气系统改用AVIEIT系统进行了模拟计算,结果表明,在标定工况时有效油耗率可以降低5~6g/(kW·h),而最大扭矩工况点的性能基本不受影响,因此完全可以替代放气系统 相似文献
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就温度对 气阀耐 磨性影响 进行了 试验研究 ,特别是 对气阀在 高温下的 蠕变 - 疲 劳破 坏机制进行 了探讨 ,分析表明 :气阀的 破坏过程 是蠕变 - 疲劳交 互作 用的 结果, 且随 着气 阀工 作温 度的升高, 蠕变对气 阀破坏的 影响越 大图5 ,表1 ,参5 相似文献