某轮主机缸套过度磨损原因分析

对某轮主机缸套过度磨损问题从柴油机的工作状况，润滑条件和日常管理几个方面进行了较深入的分析，并提出了几点改进意见。     

内燃机高低压示功图测量误差分析

分析气门落座冲击，压力基准线确定，触发信号始点相位等对内燃机高，低压示功图测量分析的影响，根据气门落座引起的干扰信号可以间接确定气门关闭相位。提出根据充气效率，转速等参数来确定气缸压力基准线。     

机油消耗过多怎么办？

发动机机油消耗过多的原因主要有：①发动机各结合部位和油封处漏油。②空气压缩机窜油。③曲轴箱通风不良或气门油封损坏。④活塞环对FI或将活塞装反。⑤气门与气门导管配合间隙过大。⑥活塞环开口间隙、侧间隙过大。⑦活塞在气缸中漏光度过大。⑧活塞或气缸壁擦伤。⑨活塞与气缸套配合间隙过大。⑩活塞环折断。⑾镗磨后的气缸表面粗糙度大。⑿气缸圆度、圆柱度超标。     

气压传动系统装调回路故障现象及原因分析

详细地分析了双气缸连续往复控制系统装调回路的故障现象及产生故障的原因,为技能抽查中的气压传动的其它项目提供一些类似的分析故障的方法,帮助学生能更顺利地通过技能抽查。故障现象主要是缸不动作、缸不能实现顺序动作或者是缸不能连续动作,而产生这些故障现象的原因主要是以下几个方面：（1）学生气路、电路不熟;（2）符号和元件实物对不上;（3）元件搞混,如二位三通电磁换向阀就有两种,NO与NC型,接近开关与磁性开关不分;（4）不按操作流程来做;（5）元件本身有问题。     

论窜烧机油故障的诊断与排除:以柳工装载机WD61567G3-36发动机为例

主要介绍一台柳工侧卸装载机发动机大修镶新丝套后,出现了窜油故障,但检测有关部件的密封配合,以及用量缸表测量气缸体圆度、圆柱度偏差,均符合技术要求。后经拆检分析发现,窜烧故障是由气缸体承孔加工精度低与外径配合不良引起。     

空调压缩机的不启动、无吸排气、间隙不良的问题分析与处理

<正>一、压缩机不启动压缩机不启动是指压缩机在额定电压下不启动的现象。主要表现为:泵体不旋转,产生卡缸现象,即滚套卡死、叶片卡死现象。滚套卡死是指滚套外壁或端面与气缸内壁间有异物。叶片卡死是指叶片与叶片槽间有异物,叶片槽棱边磕伤变形。     

涤纶长丝高速纺丝机的气动程控系统

气动技术作为一门新兴的流体传动与控制技术,在纺织工业部门得到越来越广泛的应用。本文介绍了国家重点科研项目“涤纶长丝高速纺丝工艺与设备”中的关键设备——高速卷绕头气动程控系统的研究与试制。该气动程控系统所完成的自动化操作项目较多,而组成的系统又不复杂,不失为一种廉价、安全、可靠的控制手段。同时也说明了气动技术的应用对于量大面广的纺织工业具有一定的推广意义。本文介绍了方案选择,运用“X/D”线图法进行主回路设计及有关回路设计,绘出了完整的气动程控回路图。最后列出了实际运行的情况和结论。     

应用单板机控制气动执行机构运动速度

本文对以单板机为计算控制单元,气缸为执行机构的速度控制系统进行了理论分析与实验研究,建立了系统的数学模型,实现了气缸运动速度闭环自动控制,提高了控制精度。     

一种新型气缸及其动态位移的监测

介绍了一种带有位移传感系统的新型气缸及其位移传感系统的结构特点；据此开发一个用于计算机控制系统的位移反馈信号的处理与计数系统，以达到对这种对新型气缸动态位移的监测，并给出了计数系统性能实验数据及应用此监测系统的气缸动态位移特性实验结果。     

激光珩磨技术在气缸表面处理中的诮

对工件表面实施激光珩磨，形成与润滑磨损性能优化匹配的，连续均匀的，并具有一定密度，深度，角度及形状的贮油沟槽，纹路和凹腔，通过有关性能的试验，验证了激光珩磨不仅显著提高气缸耐磨性，延长其寿命，而且还大幅度降低内燃机的颗粒排放量，机油耗，燃油耗，催化器污染和活塞环组成本。同时介绍了激光珩磨的主要技术要素，对激光珩磨技术的作用机理进行了理论探讨和定性分析。