旁侧基坑开挖对超大直径盾构隧道变形影响分析

密集城市区近接基坑工程易引发超大直径（>15 m）盾构隧道变形、结构开裂及渗漏水.当前超大直径盾构隧道建设处于起步阶段,基坑影响下隧道变形响应规律不明,合理的影响分区匮乏.本文采用有限元软件建立超大直径隧道旁侧基坑开挖的三维有限元模型,分析超大直径隧道的结构变形响应机制,并探讨隧道埋深、隧道-基坑间距、基坑开挖深度等因素影响规律.结果表明,基坑开挖引发地层朝向基坑的“鼓肚子”水平位移和“勺子”状竖向位移;与小直径隧道相比,超大直径盾构隧道表现出较小的纵向变形和较为显著的横向变形;隧道变形随隧道-旁侧基坑围护结构距离增大而减小、随埋深增大先增大后减小、随基坑开挖深度的增大而增大.通过基坑开挖深度归一化后,隧道最大变形与隧道-基坑间距可用指数函数高精度拟合.提出归一化后的影响分区图,为实际工程超大直径隧道结构保护提供重要的参考.     

既有铆接铁路钢桥剩余寿命的评估

为确保既有铆接铁路钢桥使用安全，探讨了评估既有铆接铁路钢桥疲劳剩余寿命的方法。以京九线赣江桥为例，介绍了基于断裂力学的既有铆接铁路钢桥剩余寿命评估的原理与方法。基于断裂力学的评估过程主要包括如下4个步骤：识别临界构件、计算临界裂纹尺寸、疲劳裂纹扩展模拟、确定探测间隔。根据赣江桥剩余寿命评估结果：若按保证桥梁的正常使用功能，超声波探测间隔为1a；若按保证主桁结构承载安全，则探测间隔为3a。     

既有铁路线下顶进整座框架结构

在既有铁路线下修建桥梁,采用了顶桥技术。在顶进过程中,用各种形式的并联梁扣吊轨梁、加固线路,保证线路安全。     

奥巴马离“完美谢幕”还有多远

正奥巴马距离总统任期结束已没有多长时间。1月12日,利用最后一次国情咨文演讲的机会,奥巴马向外界呈上了一份"自我感觉良好"的执政成绩单。他细数了自己执政七年来的"变革"成就,展示了"自由主义"理念指引下的美国的光明前景,对一年后功成身退、完美收官显得信心满满。这篇演讲含沙射影地戳中了共和党人的"痛点",也吹响了奥巴马作为现任总统为本党助选的号角——能否协助民主党参选人赢得最终胜利不仅关乎     

推进大量性既有建筑绿色改造——一种实现绿色发展的重要途径

大量性既有建筑绿色改造是实现节能减排和绿色发展的重要环节.分析了造成我国大量性既有建筑"提前转岗"和"过早死亡"的原因及改造而非新建的动因,总结了大量性既有建筑绿色改造的基本策略,强调从源头做起,提高新增建筑的"绿色质量";从管理体制和规范体系建设、公众参与等角度探讨如何开辟适合国情的既有建筑改造的绿色道路.     

既有路堑边坡加固防护设计浅析--绩溪县S217改建工程

绩溪县为皖南中、低山区的腹地，地形起伏大，沟壑纵横，公路改建升级建设常常会遇到对现状老路路堑边坡的加固防护，文章通过本项目设计方案中所采取的各种处理措施，从设计、施工等角度较全面地阐述该类边坡常用处理方法，可为同类工程提供参考依据。     

韩国外交与安全部门频繁走马换将

2021年1月20日,韩国总统文在寅闪电决定走马换将,任命郑义溶为外交部长,取代担任这一职务已三年有半的康京和。康京和是韩国首位女外长,在2017年5月文在寅政府成立初期即担任这一职务,舆论曾普遍认为她大概率会携手文在寅走完整个总统任期。郑义溶同样是媒体熟面孔,文在寅政府上台后即担任青瓦台国家安保室长,并任总统统一外交安全特别助理,是外交安全领域的一把高手。     

既有建筑结构加固技术方法探讨

随着我国社会发展的需求和经济建设的发展,建筑加层加固技术在现阶段广泛应用于社会生产实践。作为一门理论与实践相结合的综合性技术,目前没有完全统一的加固理论,因此,文章主要介绍了几种常用的加固技术方法,为建筑物的加固提供一定的技术支持。     

基于模糊层次分析法的既有住宅性能综合评价

以综合改建为目的,将既有住宅性能分为安全性、完好性、适用性、节能性、环境性和协调性等6类指标.运用模糊数学方法对层次分析法进行改进,确定各指标的权重,构建既有住宅性能综合评价模型.克服了传统评价方法的主观随意性,全面考虑各类指标的相互影响关系,改善评判过程中的不确定性.通过评价30个不同的案例,验证该评价模型具有综合性、客观性和可操作性的优点.通过案例讨论,提出各类住宅性能改建的实施方法.     

浅谈既有建筑物加层方法选择及存在问题

随着我国当前人口增长速度加快、国内用地日益紧张,我国开始加强了对既有建筑加层改造研究与探讨的重视。文章简要介绍了常用的一些加层方法及加层后建筑较加层前所发生的变化,阐述了国内外当前发展状况及研究现状,探讨了当前在加层研究中存在的问题。