全自动角式斜楔注射成型机的研制

成功研制的全自动角式斜楔注射成型机,采用了斜楔式增力结构,结构简单,性能稳定,大幅度地降低了主电机的装机容量和整机的能量消耗。     

冲模斜楔在运动机构中的设计分析

概述了斜楔运动的特点及适用范围,对水平运动、向上倾斜运动、向下倾斜运动中的斜楔和滑锲进行运动和受力分析计算,提出了一些建议及使用注意事项。     

对圆偏心夹紧力计算公式的探讨

本文从力学观点导出了圆偏心夹紧的夹紧力计算公式,此公式与原公式比较相差Cosα[Cosα+sinα·tg(α+φ_2)]。在计算夹紧力时应该值得注意的。     

杠杆块级进模的设计与研究

在对杠杆块进行冲压工艺分析的基础上,根据冲压件材料以及生产批量进行排样设计,制定模具结构方案,给出了关键部件的设计.采用两组斜楔机构设计弯曲部分,给出模具的加工工艺和压力中心计算结果,并对关键部件进行应力应变分析.分析结果和生产验证均表明,模具结构合理,制件成型性能较好.     

改进后的钢花毂冲孔模

<正>图1所示为本公司的一款用于轮椅的钢质花毂,原结构为中间一圆管,与两端两片铆接而成,结构与工艺都比较复杂,且由于铆接品质问题,经常出现两端脱落的现象,而被客户投诉。现改为如图1所示的整体结构,由焊接管翻管整形而成,强度都得到了加强,且材料的成本也大幅度下降。     

二腔四个方向抽芯的注塑模设计

本文论述的是塑料制品的注塑模设计，本设计的难点在于四个方向的侧抽芯，且一模两腔．这就使得其中一个方向不能用常规的侧抽芯．本文给出了详细的设计过程及装配图     

基于螺旋-斜楔-杠杆三级串联增力的绿色手动夹具

介绍了一种基于螺旋-斜楔-杠杆三级串联增力机构的绿色手动夹具,给出了其力学计算公式,该夹具能将人手的作用力进行大幅度的放大,且具有自锁功能。     

浅谈转K2型转向架异常磨耗

本文针对转K2型货车转向架在日常检修中发现的摇枕端部(与侧架立柱磨耗板相对处)异常磨耗的情况,通过对转向架各部的配合情况以及各配件的尺寸、磨耗情况进行检测,并对检测结果进行了分析,查找发生转向架异常磨耗的原因,同时针对原因分析,提出了该问题的解决方法与建议。     

铁路货车转向架斜楔智能检测分拣设备的研制

目前国内在斜楔检修时,对斜楔的检测一般都通过样板尺进行手工测量,这种检测方式检测精度低、劳动强度大、生产效率低,为了减轻工人的劳动强度,提高检测精度和自动化程度,采用ADAM5510工控机开发了铁路货车转向架斜楔智能检测分拣设备,实现对斜楔的计算机自动检测及分拣。     

减振材料的摩擦磨损特性及影响因素

对部分新的和常用的货车摩擦减振器材料进行了比较系统的摩擦磨损试验,分析了7组不同配副材料的摩擦磨损性能及其影响因素.结果表明,T10与针状铸铁、高分子复合材料及少合金ADI球铁/ADI球铁配副的摩擦系数均小于45钢与ADI球铁配副;试验的所有摩擦副的重量磨损量均比传统的45钢与ADI摩擦副的磨损量小,T10与高分子复合材料配对的摩擦副磨损量最小;影响摩擦副摩擦磨损特性的主要因素有摩擦速率、摩擦表面的状况、材料的导热和蓄热能力及摩擦副材料的相溶性等.