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园路在太原汾河景区空间环境中的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
王恩山 《科技情报开发与经济》2003,13(10):185-186
园路在太原汾河整个景区的规划设计中是中枢神经系统。文章阐述了该工程中景区园路的设计理念以及园路与环境的相互关系,并介绍了园路铺设原则与特点。 相似文献
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石岩磊 《北京联合大学学报(自然科学版)》2003,17(1):141-142
什刹海及其周边地区在1992年经北京市政府批准,定名为"什刹海历史文化旅游风景区"(以下简称景区).经过十年来的建设,景区面貌发生了很大的变化,中外游人大量增加,倍受各界关注.随着形势的发展,景区内"行"的矛盾日益显露出来,急待解决. 相似文献
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自治州旅游业深入贯彻州委七届五次、六次全委(扩大)会议、自治区及自治州旅游工作会议精神.按照自治州产业开发建设协调委员会的工作安排,紧紧围绕旅游产业“516”发展思路和自治州建没项目目标责任书,以旅游景区规划开发为龙头.以重点景区建没为突破口,以创新寅传促销形式招商引资方式为手段,以旅游安全生产和旅游市场整治为保障, 相似文献
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合理开发利用旅游资源是旅游业发展的重要保障,数字化方式可以使旅游资源的普查更详尽,表现更直接,方式更丰富,有利于旅游资源的统计、分类、规划开发、宣传和保护工作,同时能节省游客旅游时间,节省旅游开发资金.在论述以上观点的保障基础上,以北京市为例,提出了建立数字化系统的方向和应该注意的问题. 相似文献
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现代有轨电车目前主要应用于城区,而应用于景区的案例较少。作为新型旅游交通工具,有轨电车的特点与景区的要求较为契合,具有广阔的发展前景,但国内尚无统一的技术规范对其工程技术标准作出规定。本文结合荔波景区旅游有轨电车建设方案实例,对景区有轨电车的选型及编组、线路技术条件、轨道结构、牵引供电制式以及信号系统等主要技术标准进行研究分析提出初步建议,为其他景区建设类似项目提供一定的借鉴意义。 相似文献
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《江西科技师范学院学报》2016,(3)
以国家级5A级景区喀纳斯景区内的"典型"线路为研究案例,用时间地理学的研究方法,对游客满意度的"时空"差异性、相关性和动态性进行研究。研究表明,线路内部"空间"的游客满意度受到"连续的"的"前置"空间的影响显著,各"空间"的满意度因游客量的大小,存在差异性和"时间序列"的波动性,各"空间"的功能价值不同,其满意度对游客综合满意度的影响不同。揭示景区内部满意度的"时空"特征,有助于了解游客满意度的变动过程,对提升景区服务质量和游客体验质量有重要意义。 相似文献
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以河西走廊107处A级旅游景区为研究对象,选取区域地理的视角,以地理探测器、地理集中指数、核密度等方法探讨其空间分布特征及影响因素,并分析其可达性。结果表明:河西走廊A~5A级旅游景区数量分别为1处、8处、54处、41处、3处;景区以斑块状聚集在敦煌市城区及周边,嘉峪关市和肃州区、张掖市中部以及凉州区,县域空间分布不均;交通站点密度、县域人口数量和经济水平对其空间分布影响较强;研究区A级旅游景区整体交通可达性程度较低,且差异显著。河西走廊A级旅游景区数量可观、等级较高,空间上呈斑块状分布,交通因素主导了其空间分布,交通可达性低。研究结果可为当地旅游业可持续发展和旅游活动参与者提供借鉴。 相似文献