机器低噪声设计的研究

比较了机器低噪声设计与噪声控制的主要区别，介绍了低噪声设计的一般特性和若干原理，提出了低噪声设计要结合于产品设计周期，同时又要兼顾到与设计周期的其它方面的高度交互作用。     

声音探物

我们曾经介绍过，广义的声波，是由发声源（振动源）带动周围的介质振动，从而使振动向外传播，形成所谓的“机械辐射”。这种辐射与光辐射最大的不同是，它必须依赖于介质，在没有介质的地方，机械辐射就停止了，声音也就不能传播了。而光辐射不依赖于介质，几乎可以到达任何地方。声波是机械能的扩散，光是电磁场能的传播。但二者都是波动，因而有很多相同之处。     

关于振动电机式振动筛的两点研究与探讨

<正>一、振动电机的选取与激振力的调整1.振动电机的选择振动电机作为振动筛的振动源,应具有设计合理,结构简单、紧凑、激振效率高、节能、安装调试方便等优点,振动电机的选取,具体应根据工作频率、最大激振力、功率等进行选择。振动电机的转速要接近于工作频率;最大的激振力必须在所选的电机合成激振力的范围内,然后根     

振动深松蓄水保墒技术

该项技术示范与推广的核心是多功能振动式深松机，它是由振动源(振动体)、减振系统、传动系统、支架和深松铲组成。其深松铲形状不同于其它同类产品，且强度高、耐磨，使用寿命超过国外同类产品。该机是实行保护性耕作的一种新型农机具，不仅能完成深松作业，还有收获块茎作物和根茎类中草药的辅助功能。该机适用于干旱、半干旱水资源匮乏的旱作农业区，     

工程振动监测方法及实例

为了详细了解不同频率的振动源对建筑物的影响程度,采用工程振动监测方法对工程施工及周围环境的振动进行监测,得出建筑物不同方向的振动主频率及峰值速度,为减振措施的选取提供技术支持。主要介绍监测方法及应用实例。     

闸门振动现象及振动特性分析

钢闸门是水工建筑物的重要组成部分,从闸门失事过程来看,在闸门启闭过程中或小开度工作泄流时,一般都有振动现象,本文在分析闸门的振动机理的基础上,重点分析了闸门振动振源分析及对应措施。     

ZS1736振动筛主振源与噪声源的识别

对ＺＳ１７３６振动筛进行了现场测试并记录了振动与噪声信号,利用７Ｔ０８ｓ信号处理机对信号进行了功率谱和相干函数的分析,确定了振动筛的主振源和主噪声源,为振动筛的噪声治理提供了可靠的依据。     

地面城市轨道交通环境振动源的反演

地面城轨列车运行引起周边场地环境振动．针对振动源难以直接量测的困境,本文借助工程地震学的反演方法研究轮一轨不平顺的动力激励源．将地表振动的列车．轨道一三维场地耦合动力分析与遗传算法结合,通过待反演量解空间的设置、反演问题目标函数的建立、反问题求解的遗传策略设计等步骤构建了轮一轨不平顺振源函数和轨道结构参数的联合反演方案．依据实际观测数据反演了北京城轨13号线的激励功率谱,结果显示：振源函数在1．2m以上的波长范围反映了轨道不平顺性,在1．2m以下的波长范围表达了车轮的几何与弹性不圆顺．本文强调指出,城轨车速较低,这个短波长段恰恰对应环境振动的主要频带．以轨道谱表达轨道交通环境振动源,1．2m以下短波长的不平顺会被低估,严重影响环境振动主要频率成分的估计．相对轨道谱只反映轨道的平顺状况,轮．轨谱既反映轨道不平顺因素,又包含车轮不圆顺状况,更适合作为城轨交通的振源函数．同时也表明,用地表振动实测数据反演振动源,是定量揭示轮．轨组合不平顺的有效途径．     

忽略短波长的不平顺会严重低估城轨周边的环境振动

2012年第42卷第4期《中国科学:技术科学》上发表的一项关于城市轨道交通环境振动的研究表明,振动主要来源于1.2m以下短波长的轮-轨随机不平顺.轨道交通是解决大城市交通拥堵的有效途径,但列车运行对附近区域产生的振动形成环境问题.环境振动会干