兰州二热N(c)100-90/535型机组供热抽汽压力低的探讨

本文对N(c) 10 0 - 90 /5 35型热电联产机组供热抽汽压力低 ,造成高压缸末级隔板过负荷 ,对机组安全运行形成威胁做了简单的分析 ;并对该类型机组的相关问题作了讨论 ,可供同类型机组借鉴     

浅析影响供电煤耗的因素

<正>近年来,随着节能降耗工作的不断深入,降低供电煤耗是各火力发电企业的最重要的降耗工作。经过多年的统计分析,影响火力发电厂供电标准煤耗率的因素很多,如汽机给水温度、汽轮机凝汽器端差、凝结水过冷却度、通汽部分结垢、生产供热抽汽压力高低,锅炉汽温汽压、排烟温度、漏风率、飞灰等都对供电煤耗有影响。     

建立含热网参数的300MW两用机组多变量特性方程

以东方汽轮厂生产的３００ＭＷ两用机为研究对象，应用数理统计学中的多元线性回归原理，在大量变工况计算的基础上建立了汽轮机组包含热负荷、热网水量、热网回水温度等 的多变量特性方程，从而不仅为两用机组特性的研究提供了一种新的方法，而且将热网参数的变化与机组的运行经济性联系起来。     

自制换热器降低干熄焦机组过冷度

机组真空随时间推移缓慢降低,且过冷度较大,在3℃左右,过冷度每增加1℃,机组的热耗率就上升0.02%;同时,过冷度的增加也导致了凝结水的溶氧量加大,降低了管道及设备的寿命,通过自制管束换热器代替原有的板式换热器,过冷度降低。     

抽汽凝汽式机组低真空及解决方法研究

凝气设备是凝汽式汽轮机组的一个重要组成部分,它的工作性能直接影响整个汽轮机的安全性、可靠性、稳定性和经济性.而凝汽器真空度是汽轮机运行的重要指标,也是反映凝汽器综合性能的一项主要考核指标.凝汽器的真空水平对汽轮发电机组的经济性有着直接影响,因此保持凝汽器良好的运行工况,保证凝汽器的最有利真空度,是每个发电厂节能的重要问题.而凝汽器内所形成的真空受凝汽器真空、系统严密性状况等因素制约.因此,通过对汽轮机凝汽器真空度下降的原因,找出解决真空度下降的措施.     

凝汽器低真空改造

在常规的凝汽式火力发电厂中,汽轮机排汽在凝汽器中被冷却水进行冷却而凝结成水,同时冷却水被加热,其热量散发在大气或河流中,从而产生汽轮机的冷源损失,这种冷源损失造成火电厂循环热效率低的一个主要原因。为了减少汽轮机的冷源损失,进行低真空改造。     

旺隆汽轮机抽气级叶片围带损坏分析及改进

通过分析本厂两台汽轮机叶片围带损坏脱落现象及原因,根据本厂实际情况制定相应的改进措施,解决了围带容易损坏的问题,提高了机组的安全运行性能。提高了厂的经济效益。     

600MW抽汽供热机组的汽温调整

包头发电公司2×600MW机组通过技术改造实现抽汽供热,供热面积1130万m2。两年来,取得了不错的经济效益和社会效益,但锅炉设备出现后屏过热器超温、再热汽温偏低的问题,严重影响机组安全运行。     

制水抽汽自动控制解决方案

河北国华沧东发电有限责任公司两期工程4台600MW容量机组,机组抽汽用于电厂内海水淡化站低温多效（MED）海水淡化设备的制水用汽．母管制运行,一二期机组抽汽都是取自中压缸排汽,由于机组形式不同抽汽参数存在差异,抽汽系统运行只能靠运行人员手动脉冲控制抽汽调节门．无法实现双机并列运行。本文通过对控制回路的研究提出一期机组正常运行时能够实现抽汽量的单台机控制或双台机并列控制．一期机组如发生停机或出力不够等情况时能够实现二期机组的单台机抽汽量自动控制。     

凝汽式机组改为供热汽轮机技术

将原来只用来发电的凝汽式机组改造成热电联产的供热汽轮机，是提高小机组经济性的有效途径，本文论述了改造这类机组所能采用的各种方法，提出了可能出现的问题及相应的解决措施，并对各种改造方法的技术经济可行性作了比较．